“就是這個意思，如果衝不出北海，再多的戰艦也沒有用處。德國是一個處於歐洲大陸中間的國家，即使皇帝陛下決定向海軍傾斜，陸軍依然是重點，所以德國能拿出的用於海軍建設的資源和金錢不會超過英國。所以只能集中精力建造一支強大的決戰向艦隊才有獲勝的希望。”徐傑回答道。
“但是決定了海軍建設方向只是第一步，建造何種型別的戰艦，突出什麼樣的效能就是另外一個關鍵性問題了。如果閣下去當海軍造船部的部長，您有什麼想法？”徐傑反問道。
“對於弱勢海軍來說。必須強化戰艦質量的優勢。戰艦的防護效能是第一位的，戰艦的整體餘量，裝甲防護必須得意重視，同時因為實在北海作戰，所以戰艦的續航性可以降低一些，但是考慮到北海惡劣的海況，戰艦穩性是要適當強化。至於航速和火力方面，可以適當的予以弱化。”提爾皮茨想了想說道。這基本上就是日後公海艦隊造艦的思路了。看來早在他上臺之前，就已經對海軍的發展做了深入的思考。。…。
“您說的很對，作為弱勢海軍，強化防護重視單艦效能是十分必要的，但是您要注意的是，這僅僅能保證在海戰中您的戰艦生還的機率更大，光靠這些，您還無法獲得海戰的勝利，海戰的勝利需要您的戰艦擁有足夠擊垮敵人的火力，需要您能在交戰前儘快搶佔自己的陣位以獲得優勢。所以過分偏重防護並不能獲得優勢。”徐傑不禁搖了搖頭說道。
“但是作為一個艦船設計師，您應該明白，戰艦的每項效能都是用噸位堆出來的，在這方面，沒有任何花巧可言。”提爾皮茨有些激動的說道。
“沒錯。您說的很對，所以，除了要擁有一批高素質的設計師外，德意志海軍的戰艦需要在同級別的戰艦上擁有更大的噸位，我個人認為，5條1萬2千噸的戰艦要比6條1萬噸的戰艦有更強的戰鬥力。戰艦效能更多的時候就取決於哪一點點的差距，例如，12000噸的戰艦可能能抗住對方主炮的射擊，而10000噸的戰艦可能就扛不住，這就是差別。而12000噸的戰艦就有可能比10000噸的戰艦會裝有更大口徑的主炮，這就是質的差別同時良好的設計確實可以節省相當的噸位。我相信，在放大戰艦噸位並且擁有足夠優秀的設計師的情況下，德意志海軍主力艦的質量會超越其它國家海軍。”徐傑笑著說道。徐傑這樣說是有充分的歷史依據的，1戰中，德國的國王級戰列艦是25000噸的排水量，而拜恩級戰列艦是28000噸，其它效能基本持平，但是國王級的火力只有10門12寸炮，而拜恩級有8門15寸炮，火力差出2個檔次！！至於設計方面，2戰中排水量高達32000噸的沙恩霍斯特號戰列巡洋艦打不過排水量僅28000噸的法國斯特拉斯堡號戰列巡洋艦則突出了體現了設計方面的差距對戰艦效能的影響。…。
。…。
“但是在海軍戰艦設計方面，英法比我們更強，既然我們能想到的事情，他們一定也可以想到，所以如果英法願意，他們的戰艦會比我們更好。”提爾皮茨略有些嘲諷的說道。
“看來您沒有充分體會到我剛才說的話，對於英國，他是一個全球性的海權國家，所以他必須要求他的戰艦有足夠的航程以便征戰四海。所以，一部分噸位必須要讓位與續航力，此外，為了能抓住那些高速襲擊艦，英國人必須強化他的火力。第三，為了讓自己的艦隊部署更