提卡克，馬歇爾，史密斯，帶著一個十五人的團隊和一車廂機械零件來到了洛杉磯基地，他們把自己研究上遇到的問題和H？S公司的研究員進行了一番探討，雙方爭執不下，最後決定按照各自的計劃來，看到最後誰是對的！歐提卡克倒是和馬歇爾，史密斯成為了親密的夥伴！因為在這個傢伙心裡，只有研究和飛行！
孫翔有方腦袋的幫助，加上自己對機械的認識，也成功混進了專家的隊伍，有很多時候一針見血的分析也讓馬歇爾，史密斯看自己的眼神越來越不一樣！
（鞠躬感謝四川虎哥同學的慷慨打賞~！然後對於8749236同學表示感謝，雷達的資料比較少，謝謝你提供的資料！最後，這兩天有可能出差，如果出差我會用手機上號做出說明的，由於去的地方比較遠，大概在三天左右，所以更新上可能會有點問題，提前和眾位支持者說明一下~！再次感謝大家的支援~！）
第285章 B－25上的雷達
1938年5月28日！一個重要並且偉大的日子！！機載雷達完成了最終的製作！
在地面上，孫翔試著周邊的物體進行掃描，驚喜的發現大型物體已經無所遁形，這種雷達的訊號是採用脈衝調製技術！使用的多極真空發射管，天線是拋物反射面顯示器是陰極射線管！
這一搭配已經是38年美國最高技術的體現，當然，產生的效果也是相當明顯的！大型物體無所遁形！對空也能提前顯示出敵方飛機的靠近！歐提卡克和史密斯一起弄出了一個識別敵我的裝置！當這個裝置安裝在飛機上時，脈衝傳送回來的反饋會忠實的反應在雷達上！如果沒有這個裝置存在，那麼必定是敵機無疑！
不過現在的機載雷達還是稍微大了那麼一點！對於機體狹小的戰鬥機來說，這種一型雷達只能先在中型轟炸機B－25上測試！
這個將近300公斤重的大傢伙被安置在了B－25的機翼，機頭裡，重量被平均分配給了機身各部，所以對飛機的重心沒有任何影響，安裝好雷達後，B－25小組在孫翔和馬克的帶領下登機！
這一次為了配合對雷達的測試，洛杉磯基地一口氣準備了十二架飛機！有轟炸機，有戰鬥機，甚至還有休斯自己的那架豪華專機！休斯還美其名曰“我能！所以我奉獻！”孫翔聽著這麼有中國味道的話語笑的肚子都抽筋了，飛機在萬眾期待下升空！一些參與到雷達研製的研究員們，在機場上給幾人加油！
孫翔：“飛機升至三千米，對周圍進行第一次偵查！”
馬克開啟了雷達！一塊電子屏上，開始出現綠點，然後消失不見！過了兩秒鐘，綠點又一次出現，然後消失！孫翔警覺起來！從螢幕的顯示上，離自己不遠的地方有一架飛機在向自己靠近！
十二架飛機當中只有三架安裝了識別器，也就是說，只有三架飛機是自己的隊友，螢幕上這個顯然不是！
孫翔快速拉動操縱桿，飛機向雲層裡飛去！這是一個有效躲避戰鬥機的方法，透過雲層來掩蓋飛機的身形，如果碰到一對從雲層中穿出來的對手！不管如何，都會被對手打個措手不及！
孫翔操縱飛機躲進了雲層，幾分鐘之後，撲過來的戰鬥機從B－25正下方，飛過！一點也沒有察覺到頭頂上方還隱藏著一架超級轟炸機！
機艙裡的幾人都在歡呼！歐提卡克甚至囂張的開啟機載無線電通知了那家飛過去的F4U！
歐提卡克：“哈哈！薩姆！我們在你附近！哦！你操縱飛機真是太呆板了！”
無線電裡傳出一陣F開頭的詞彙，不過歐提卡克聽著非常爽！
歐提卡克的出聲，引來了四架戰鬥機！其中只有一架是自己的隊友，孫翔操縱著飛機巧妙的從包圍圈中突出！飛出去的方向正是自己隊友的那個方向！