好的，敲打一下，他們也就知道何熙即便不賣車，也貢獻不少，閒話就少了。
張千山想通了就站了起來，「行吧，我相信你的決定。既然沒事了，那我就先回招待所了，我這邊還有別的事。」
何熙的拒不合作，讓海諾他們都沒有辦法，倒是摩爾過來談過一次，他們認為中端車是最後的妥協，出廠價是25萬美金，不過要求何熙簽署一份合同。
那份合同裡充斥著霸王條款，譬如海諾等代理商有權拒絕或者限制何熙增加其他美麗國代理商的行為，譬如何熙給他們的價格必須是最低價，而他們則擁有在美麗國市場上對長城的定價權。譬如海諾等代理商單方面絕對合同是否續約存續。
這都是夏國20世紀初的時候經歷過的混亂時期才有的霸王條款，何熙那會兒寫過相關的論文，所以一眼看出來。
這三條不但將長城的美麗國市場把持了，連何熙出口到其他國家的定價也把持著。而且人家可以隨時撤。
就是穩賺不賠。
何熙就一句話：「機票買好了，我就不送你們了。」
等著將氣呼呼的特里斯坦送走，何熙照常忙碌，不過秦野的電話倒是多起來，他如今不做二手裝置出口了，雖然不是晴天機械的人，但經常幫何熙在海外做事。
何熙的想法很簡單，她本來一開始就沒準備直接進入美麗國市場，她一開始的目標其實設立了兩個市場，先是中東市場，後進入拉美市場。
選擇中東市場是因為長城的定位，長城安全性是最大的賣點，其次是動力性很好，而中東的客戶選擇車首選安全，其次是動力好，幾乎完全匹配。
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