回過神來的約亨掃了一眼會議室裡所有人的神情，意識到自己的表情可能嚇到人了，立刻出聲安慰到：“這個設計非常的出色，毫無疑問，這型戰艦一旦建成。必將成為世界上同級別戰艦最好的。這個設計是各位的出眾才華的最完美的展現，各位可以因此而自豪。”
一邊說著約亨一邊講目光掃向坐在一旁的波珀，而波珀見到皇儲殿下的目光掃來。心領神會的微微點頭，然後繼續做出一副洗耳恭聽狀。
這種佈局既然是波珀設計的新式戰列艦上最先提出。那麼波珀手上又怎麼可能沒有裝甲巡洋艦的版本，當初在給俄國人推銷裝甲巡洋艦的時候，波珀就已經設計了更進一步的5座雙聯裝主炮塔腫部斜跨佈局。
當然現在不能說出來打擊海軍委員會的設計師們的積極性。波珀也明白，自己也是在約亨的提點下才有了那些設計。
而且自己現在只負責戰列艦的設計工作，巡洋艦設計工作都丟給了海軍技術委員會，就連羅恩級的設計也是海軍技術委員會在自己設計的俾斯麥級的基礎上放大而已，自己完全沒有插手，所以現在自己也沒必要去露這個臉。
約亨的話讓會議室裡的眾人面色稍霽。不過約亨接下來繼續說到：“雖然這個設計本身是非常的出色的，也的確能夠實現對世界上的同型別的戰艦擁有壓倒性的優勢。但是技術在進步，我們的新戰列艦的出現能夠讓各國現在還躺在船臺上的所有主力艦瞬間過時。
未來我們也同樣要面對我們建造的戰艦在還沒下水的時候就已經落伍的現實，所以我們不能僅僅考慮現在這個設計是先進的、強大的，而要考慮這艘戰艦在服役5年後、10年後還是否是先進的、強大的。
我們的新戰列艦的設計航速都能達到21節，我們最新式的重型巡洋艦之比戰列艦快上2節而已！而且可以預見到的是，未來我們的巡洋艦將會要面對的是速度更快火力更強的對手，那麼到時候就會意味著我們現在建造的耗費大量馬克的戰艦在短短的5年後就會陷入打不過逃不掉的尷尬境地。
我並不要求我們的戰艦的效能指標在5年後依然世界領先，因為這樣不考慮實際情況的拔高技術要求必然會帶來惡劣的影響，但是我同樣不能接受5年後我們的戰艦就被淘汰。耗費了大量設計師的心血。建造者的汗水和帝國財政的資金的戰艦在5年後就落伍的情況必須避免！”
約亨的話讓整個會議室裡鴉雀無聲，沒有人敢保證自己的設計在5年後依然有著並不落伍的效能。最終作為會議的主持者，提爾皮茨開口問到：“那麼殿下您認為這個設計還需要做哪些方面的改進呢？”
約亨也毫不客氣。借用了歷史上費舍爾的名言：“巡洋艦隻比戰列艦快1…2節是沒有意義的，一副骯髒的船底就會讓速度立刻降下來，4節以上的優勢才能形成真正的區別！”
好在約亨還沒發神經，要是按照費舍爾的原話要求6…7節的航速優勢估計會把在座的設計師全都逼瘋。
而約亨最終還是選擇讓戰艦更能跑而非更能打，因為以德國現在動力技術上的優勢，提升航速比強化火力要付出的代價更低一些，所要承擔的技術風險也稍微小一些，因此從穩妥角度來說，約亨還是決定提升航速。
會議室裡的人都沒有反對約亨的意見。畢竟設計航速21節的戰列艦計劃在坐的各位都很清楚，沒有人敢反駁約亨關於現在的設計航速不足的論斷。但是想要讓現在的設計再提高2節以上的航速談何容易？
於是這個設計方案的總負責人，海軍技術委員會設計師布魯克納提出了自己的意見：“殿下。你的意見很有啟發性，然而現在想讓這個設計的航速再提高2節以上對動力系統的要求非常高。
現在的航速23節就需要超過3萬馬力的動力，想