法國也做出了妥協。
最終，法國採納了德意志第二帝國提出的條件，即與義大利一樣，擁有相當於第一梯隊百分之五十的艦艇總噸位。
緊接著，義大利也不得不在美德的壓力下做出讓步。即在總噸位的範圍之內，可以多建造兩艘標準排水量不超過三萬噸的主力艦，並且同額度削減巡洋艦等艦艇的噸位，以保證義大利的海軍優勢。
當然，荷蘭與西班牙只是來打醬油的。
最後，就是〖中〗國的問題了。
事實上，在談判開始前，〖中〗國根本沒有海軍，或者說只有一支象徵xìng的海軍，根本算不上海軍強國。
再退一多，〖中〗國連強國都算不上。
問題是，在談判開始的第二天，德皇就下了一道詔書，把遠東艦隊無償交付給〖中〗國〖中〗央政府，而〖中〗國〖中〗央政府則把青島港租借給德意志第二帝國九十九年，並且承擔前二十年的港口維持費用。
結果就是，〖中〗國在一夜之間成為了海軍強國！
要知道，帝國遠東艦隊有五艘主力艦，而〖日〗本海軍到這個時候，就算把兩艘“築bō”級裝甲巡洋艦、兩艘“鞍馬”級裝甲巡洋艦與兩艘“河內”級戰列艦算上，總共也就只有十二艘主力艦，而除掉前面提到的六艘，也就只有四艘從英國採購的“金剛”級戰列巡洋艦與兩艘自建的“扶桑”級戰列艦算得上是真正的主力艦。也就是說，〖日〗本海軍在主力艦數量上只比〖中〗國海軍多一艘。
問題是，〖日〗本戰艦的戰鬥力遠不如〖中〗國戰艦。
“金剛”級的藍本是英國的“虎”級戰列巡洋艦，而實戰表明“虎”級根本不是“德夫林格”級的對手。至於“扶桑”級戰列艦，不管是在火力、防護、航速上，都遠不如“拜仁”級戰列艦。
顯然，在總體實力上，〖日〗本海軍與〖中〗國海軍相差不大。
這下，問題就出來了。
〖日〗本都獲得了百分之七十五的艦艇噸位比例，〖中〗國為什麼不能獲得同樣多的呢？
雖然〖日〗本在談判中，列舉了很多理由，要求限制〖中〗國的海軍軍備，強調〖中〗國沒有資格進入第二梯隊，但是做為帝國全權代表的馮承乾卻無條件支援〖中〗國的解有利益訴求，並且強調〖中〗國是軸心國成員，是大戰的戰勝國，如果連〖日〗本得到的都享受不到，那麼德意志第二帝國就得懷疑〖日〗本的誠意。
有趣的是，美國談判代表也公開支援馮承乾的主張。
以當時的情況來看，美國肯定希望有一支力量能夠在西太平洋牽制住〖日〗本，從而使美國全力應付來自大西洋對岸的威脅。
當然，二十多年後，美國就後悔了。
在德美表態之後，〖日〗本不得不做出讓步。當然，為了留住〖日〗本，德美也做出了一定的妥協。最終，〖中〗國獲得了與〖日〗本同等的地位，但是主力艦的規模限制在了百分之五十，即比〖日〗本還要低百分之十六。
到此，華盛頓海軍軍備條約的大體框架形成了。！。
第一百七十一章 遠去
一九一七年的最後一天，馮承乾帶著一份足以讓德皇滿意的條約文字回到柏林。
《華盛頓海軍軍備條約》是《柏林和約》之後，各主要國家在大戰結束後簽署的意義最為重大的國際條約。
這份條約，從根本上限制了海軍軍備競賽。
按照條約規定，德意志第二帝國、美國、英國在未來二十年之內，海軍艦艇總規模不得超過七十五萬噸，其中主力艦的總噸位不得超過五十萬噸，且單艦的標準排水量不得超過三萬五千噸、主炮口徑不得超過十六英寸、副炮口徑不得超過七英寸：此外，對巡洋艦等輔