運輸起來十分困難，而且消耗更是巨大。如果要再加一個裝甲師的話那麼對目前德國前線的燃油和彈藥庫存來說無疑是一個重大的挑戰。同時讓德國人感到擔憂的是，隨著時間的推移，華夏和伊朗的準備也會更加充分。時間未必是站在德國人一邊的。
☆終德國總參謀部做出了一個折衷的決定，抽出一個獨立的裝甲師作為總預備隊。同時為了應對南線裝甲力量可能存在的不足，德國陸軍決定在戰爭爆發後派遣若干個獨立裝甲營來彌補裝甲力量的不足。這些獨立裝甲營中存在一定量的輪式裝甲車輛。而且不配屬遠端支援火力，所以可以節省大量的補給單位。在的德國人看來，雖然這種一半履帶式戰車一半輪式戰車的搭配有些不倫不類，和華夏德國的真正裝甲部隊碰上絕對吃不了兜著走。但是對抗孱弱的美英部隊還是夠了。這也算一種方便快捷的提升戰鬥力的方式吧。…
最終德國和土耳其以及奧匈帝國達成了一致，雙方同時從西面和南面兩個方向發動進攻。德國陸軍會盡快在短時間擊破華夏側翼的美英聯軍而土耳其和奧匈軍隊則要牽制住華夏和伊朗軍隊，防止對方合成一股一起對付德國陸軍。按照德國人的計劃，德國陸軍將在空軍的配合下在2周內的時間擊潰美英聯軍，然後繞道華夏和伊朗軍隊的側後方和土耳其以及奧匈軍隊形成一個鉗形攻勢。
至於另外一種可能。華夏在開始階段直接發動對土耳其的進攻，同盟國也做了安排，那個裝甲師就是保護基爾庫克的最後一根保險絲。按照德國人的估計。即使他們無法最終遏制華夏陸軍的攻勢，至少也可以拖延一段時間，而全力進攻的華夏部隊自然無法支援美英。那麼德軍在南線的突擊將會更加順利。
而在空軍方面。德國空軍所屬的帝國航空軍、獅鷲航空軍、腓特烈大帝航空軍以及禿鷹航空軍在內的一共四個航空軍將近2500架飛機的龐大叢集開始進入兩河流域以及小亞細亞地區。形成一個半圓形的包圍網。再加上土耳其和奧匈投入的一線部隊，整個位於中東的同盟國航空力量已經達到了4000架左右！而作為對手的華夏和協約國航空部隊玩命湊也不過在伊朗部署了2200多架飛機。其中華夏空軍有900架左右的飛機，伊朗航空力量為500架左右。剩餘的為美英兩國。相對於同盟國航空力量那種戰鬥機、夜戰飛機和轟炸機俱全的均衡搭配。華夏和協約國的航空力量都以防禦為主，戰鬥機的比例佔了絕大多數，雖然也有攻擊機，但是都是單發。只能執行有限的對地攻擊任務。雖然華夏和協約國還在努力補充飛機數量，但是從目前的情況來看。似乎受制於伊朗脆弱的地勤和維護能力，上升的空間並不大。
僅從數量上來看。德國空軍堪稱是滿手好牌啊，不過唯一讓德國人感到比較鬱悶的是。bf109戰鬥機的航程實在是悲催點。即使有副油箱，其作戰半徑一般也不超過500km。如果考慮提前接敵扔掉副油箱的話，那麼航程會更悲催一些。所以在第一天的戰鬥中，想要對伊朗縱深的目標進行打擊確實存在一些困難。除非德國空軍願意承擔較大的風險和損失。
針對這種情況，戈林提出的建議是實施夜間轟炸，雖然精度會比較低。但是總比沒有強。而老成持重的格里姆則建議先對伊朗的空軍基地進行攻擊，上次在義大利的慘重損失讓這位轟炸機指揮官對協約國的攔截力量十分的忌憚。在他看來空軍首要作戰目標就是對方的空軍，先解決這個問題再談對地支援吧。而在打擊目標的選擇問題上。作為空軍老大的紅男爵並沒有給予明確的指示。一方面是因為他比較認同格里姆的建議，但是另外一方面在從參謀部的壓力下。他又必須顧及陸軍的要求。所以就擺出了一個你們做，別做的太過分，我就裝作不知道的態度。而負責制定計劃的小里希特霍芬（歷史上2戰的德國空軍將領和紅男爵有親戚關係。）