度從而解離石油，其次是向油藏中加壓。最好的情況，就是用三次採油手段處理過的油井，能夠有一段時間的自噴期，這也是最省錢的。
因為聚合物很少發生變化，聚合物驅的要點就集中在了分散裝置上。必須要按照設計思路，儘可能完美的溶解溶劑，從而使其充分的發揮作用。
這是比較困難的，就算是在實驗室中，精確配置溶劑也不可能。
但是，越是精確連續的注入溶劑，油藏中的解離效果就越好。80年代，一般的三次採油，能採出剩餘油藏的20％，提高40％就等於提高到了30％，意味著上百萬噸的原油。
姚澤凡將“供水增壓裝置”，“螺桿輸送器”和“閥門系統”又看了一遍，道：“要是真能提高40％，重頭來過也不虧，但是，時間可就來不及了。”
蘇城大手一揮，道：“時間是我考慮的事，你們考慮技術問題就行了。“
他話鋒一轉，又評價道：“螺桿輸送器，這個已經說過了，咱們先說增壓泵。中原油田和大港油田雖然買了進口的機械，但他們用的都是以前的老式國產l59z注水增壓泵，這個不行，落後了。以前的泵，供液能力和分散溶解裝置不能完全匹配，自動控制不能完成，要成立一個新的專案組，攻關供水增壓裝置。”
商所長苦笑道：“咱們哪裡還能抽得出人手，這兩年，上面逼的緊，我們已經投入全部人手了。”
蘇城看看，不足百人的三次採油實驗室，的確已經超工作負荷了，研究工也不能擠壓時間。
他點點頭，道：“我去找人。接下來，是，然後是閥門的結構問題……”
各專案組的人聽著，手上的筆也沒有停。這都是沉浸該專案好幾年的人了，一些人研究化學採油超過10年，“有沒有”一聽就知。
蘇城講的都是後世經驗，從時間上來看，也就是90年代初的先進技術，在國外的期刊中也許都有出現過，只是沒有人將之系統的整合在一起罷了。
像是螺旋輸送和高壓橡皮管輸送，並沒有什麼技術代差，但就是後者比前者好用。
採用前者的裝置公司，堅持了一段時間以後，多半還是回到了高壓橡皮管的路子上來，直到該技術終結。
這些堪稱經驗之談的東西，正是中國的研究員所需要的，蘇城講的順暢，大家也聽的認真。
商所長則驚訝於蘇城的承諾。
作為研究所的副職，他不知跑了多少次油田總部，有時候還要去山*東和部委跑錢，深知弄錢的困難，像是蘇城這樣的大膽承諾，他是一次都不敢的。
下午的時間飛逝。
等到6點鐘，蘇城提出結束，大家猶然戀戀不捨，於是又說了一個小時，才將他放走。
雖然好幾個小專案，以及裝置部的大專案都要因此而修正，但沒有一個人怪責。
做設計的人都希望做出一個完美無缺的產品，只是大多數時候，大家並不清楚缺陷在哪裡。
蘇城能夠指出來，而且指對了地方，大家自然願意虛心接受。
第二天早上，蘇城到研究所的時候，半數以上的研究員已經工作了兩個小時以上。
姚澤凡更是赤著眼，桌面上泡著濃到黑的茶葉。
“沒回去？”蘇城首先來到裝置部，卻見粉劑輸送系統已經改出了雛形，高壓橡皮管的相關圖紙都畫了出來，只剩下震盪板的各種調整需要計算後再畫。
姚澤凡先喝了一口茶，才啞著嗓子道：“要把丟掉的時間追上啊。”
蘇城一愣，這個話感覺極其耳熟。
身後，同一個專案組的餘金星應和道：“是呀，想想我們77年，78年工作的時候，那才叫拼命。這才過去了10年，咱們就鬆懈了。