可實際上，弗裡茨x已經算是量產了，畢竟這在當時是一種高技術武器。之所以沒有改變戰局，並不是因為弗裡茨x的產量太少，而是因為這東西作戰效能實在很糟糕。那些弗裡茨x的“粉絲”們總是津津樂道的說這種炸彈的戰果，可很多人根本不知道另一個時空的德國人為了這些戰果投下了多少枚弗裡茨x。
實際上，裝備弗裡茨x的德國空軍投下了上百枚這種武器，只取得了不到二十個被確認的有效命中，命中率甚至比美軍海航的俯衝投彈命中率還要低一點，更是遠遠低於42年時精銳飛行員還沒死光的日本海軍航空兵。
相比可憐的命中率，使用弗裡茨x的道217轟炸機反而因為要引導炸彈，不得不呆在敵人火力範圍內而被擊落不少。
相比之下，俯衝轟炸機反而有更高的生還率。因為俯衝轟炸機在進行俯衝之前一般可以飛行在3000米以上的空中，基本上除了40毫米博福斯速射炮之外，沒有什麼二戰時期的艦載防空武器能威脅到他們了，而當俯衝轟炸機進入俯衝時，一般都是大仰角，而艦載武器因為仰角射界問題，對這種來自正上方的攻擊防禦能力有限。
實際上，根據美軍在中途島和聖克魯斯兩場海戰的經驗總結，當敵機進入有利俯衝位置開始俯衝的時候，艦隊防空能做的事情就已經很少了，所以美軍的指揮官們普遍要求用能夠在敵機俯衝之前阻止敵機的博福斯取代小口徑的厄利空機炮。
而當俯衝結束的時候，俯衝轟炸機會高速平飛脫離，此時它們一般有七百公里的時速，掠海飛行能迅速離開戰艦防空炮火力圈。所以，俯衝轟炸機攻擊戰艦雖然是一種刀尖上跳舞的危險活兒，但其生存率還是比老老實實呆在敵人火力圈裡引導炸彈要高多了。
總而言之，另一個時空的弗裡茨x是一種被過分神話了的武器，在事實上，就連德國空軍也在嘗試過之後覺得這玩意不好用，所以儘管手裡有上千枚弗裡茨x，但他們還是漸漸停止了使用這種武器。
當然了，制導武器是大勢所趨，林有德不可能不研究這方面的技術，但戰術和技術的發展必須相輔相成，在制導武器還沒成熟的時候，還是乖乖用老武器吧，要不然就會像另一個時空的美國空軍那樣，掛著命中率糟糕到和沒有一樣的空空導彈不帶機炮，結果被越南人用機炮打得屍橫遍野。
有了上個時空的經驗，這個時空的林有德對無線電制導炸彈興趣有多低就可想而知了。
不過作為技術儲備，他又必須研究這種武器，而且必須掌握更多的技術資料，好一步步改進。
所以在試驗場看到炸彈命中那個直徑兩百米的巨大圓圈後，林有德下令成立603技術實驗大隊，開始對這種武器進行實戰測試。
而第二種武器，林有德就十分期待了：凝固汽油彈。
相比知道大概原理就能一點點試著製造，然後不斷改進技術的雲爆彈，凝固汽油彈有個關鍵的技術門檻：膠狀燃料的生產。
這個時空的化學工業比另一個時空要落後，在林有德掌控德國的工業之後，他驚訝的發現德國人竟然還不能生產甲基橡膠之外的合成橡膠，自然沒有辦法造出凝固汽油彈。於是他趕忙下令德國化學工業部門開始製造合成橡膠。
還好這個時空的德國化學科技走在世界前沿，在林有德的人為加速下，終於趕在開戰前將丁鈉橡膠到丁苯橡膠的科技樹給走完了，並且建立了大規模生產丁苯橡膠的生產線。不然開戰之後英國人一封蘇伊士運河，再把幾個天然橡膠產地的出口控制起來，林有德的全軍摩托化計劃就要破產了。
而現在，德國化學家們終於完成了膠狀汽油的測試，採用最佳配比製成的膠狀汽油便可以用用作凝固汽油彈的核心裝藥。
當德軍轟炸機投下的凝固汽