王國中央政府都未能完成的超長距離道路，竟然被一個區區領主完成了！
這訊息如同驚雷一般在王國各地炸開了，在整個帝國掀起了軒然大波。
王室空有大型工程的構想卻缺乏資金和執行力；周圍的領主們則只顧著維持現狀，得過且過。
長久以來人們對道路的認知，僅僅停留在夯實的土路之上。
唯有像統轄數個領地的布萊安娜伯爵這樣的大貴族，才會為了連線各個領地，稍微挖開些許泥土填上碎石勉強鋪設出一條略具道路雛形的通路。
然而即便如此一旦暴雨或颱風過境，或是寒冬降臨這些道路便會變得坑窪不平，需要反覆進行維護。
鋪設道路耗費錢財，維護道路同樣也是一筆不小的開支。
然而，就在眾人習以為常的泥濘崎嶇的道路之外，一條條通往王都的全天候道路，如同一條條黑色的巨龍蜿蜒伸展，即使承載著沉重的貨運馬車也巋然不動。
商人和居民們的反應如同火山爆發般熱烈。
這其中普莉希拉女王的功勞也不可小覷。
據說女王陛下在通行禁令解除後，特意親臨現場視察了這條被命名為“黑木大道”的道路，此舉可謂意義非凡。
多虧了女王陛下的加持，道路開通後不久通行稅便滾滾而來，查爾斯財政官高興得合不攏嘴彷彿看到了堆積如山的金幣。
在地球上，高速公路的建成往往會帶動周邊房地產的飛速升值。
而在這裡，獲益的則是那些提供了物資、人力，並開放道路的西部領主們。
艾薩克想起當初在規劃道路位置時，一些領主為了讓道路經過自己的領地，甚至不惜低聲下氣地前來請求……
那場景頗有些像地球上的“皮條客”現象，只不過他可不是什麼政府官員。
無論如何，隨著這條貫穿西部中心地帶的道路的建成，黑木領的影響力得到了顯著提升。
特別是那些因道路暢通、物流激增而向艾薩克繳納通行稅，並從中獲利的領主們，他們對艾薩克的各種巡邏要求和建議都表現得如同封臣般恭敬順從。
正如古羅馬一般這些平坦的道路，在必要時也能成為軍隊快速進軍的通道。
當然艾薩克希望永遠不會有與王都兵戎相見的那一天。
最後這些平坦的道路，除了馬車和牛馬之外還能承載更多的東西。
例如，人力驅動的交通工具。
“領主大人，無論怎麼看這東西的結構都與我們之前製造的馬車都大相徑庭……請問這東西該如何稱呼？”
被叫到領主城堡工坊的阿爾佈雷姆和萊特市的馬車、貨車工匠們，正低頭看著艾薩克繪製的設計圖疑惑地問道。
為了製造超越板簧馬車的全新交通工具，艾薩克還從各個領地召集了技藝精湛的木匠。
“雖然有些簡陋，但你們可以稱之為——‘腳踏車’！”
這是一種裝有輪子，可以有效利用人力驅動的交通工具。
也是艾薩克鍾愛的眾多機械裝置之一。
不過與地球上的腳踏車不同，這些木製腳踏車沒有連線踏板和後輪的鏈條傳動裝置。
實際上，它的推進方式更接近於用腳蹬地的滑板車。
事實上，其原型——德萊斯腳踏車也被稱為“快速滑行器”。
即便如此，僅僅是能夠滾動車輪就能大大降低體力消耗提高移動效率。
例如，原本需要3個小時的路程，使用這種腳踏車只需1個小時即可到達。
這項發明很快便催生了丹迪馬、霍比馬、腳踏兩輪車等眾多類似產品，並在歐洲各地迅速傳播開來。
正因其帶來的能量效率提升