，可控核聚變的關鍵物質，讓人類晉級一級文明的大戰略！
除了星鏈外， 林暢也在思索更多可挖掘或未開拓的領域
比迪亞集團總部。
“王總，我諮詢了那三家持有石墨烯鋰電池技術的企業，他們都拒絕了我們的合作提議”
看著新能源汽車ceo翟勇剛，那滿臉無奈的神情，王川的心頭格外苦澀。
比迪亞前些年，其實一直花費重金投入在鋰電池技術的研發。
甚至在產品創新性上一度超越了，國內當時最大最強的鋰電池製造商：南雲鋰能！
但天有不測風雲，前年，真理科技突然放開了石墨烯鋰電池技術。
雖然該技術比市面上所有的鋰電池效能，都要強2~3倍，但因為真理科技對於名額的限制，以及佔股的要求
讓身為比迪亞這家上市公司董事長的王川，最終沒能下定決心去尋求合作。
後面的結果很清晰，錯失良機後，比迪亞的鋰電池事業，現在只能苟延殘喘的活在“低端”領域
都怪自己不服氣啊！
王川心中嘆息一聲，開口問道：“他們有說是什麼原因麼？”
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“王總，那兩家國企的負責人根本都沒露面只有南雲鋰能的魏總，抽出時間和我會面了。”
翟勇剛小心的看了王川一眼，見他神情沒有什麼變化，才繼續說道：
“魏總說，並不是她要拒絕，而是因為最近真理科技那邊提出要求，所有購買新能源汽車動力電池的企業，都要向他們提交資料進行稽核，透過後才可以供貨”
“稽核？他們管的也太寬了吧！”
“是呀，我也很納悶，聽說好幾家原本已經敲定了合作的新能源車企，都因為沒透過真理科技的稽核，而導致供貨協議失效”
“不過南省的啟瑞他們剛剛透過了，還是南省那家被授權的國企負責供貨”
聽到啟瑞這兩個字，王川眉毛猛地一挑，“具體稽核什麼，問清楚了嗎？”
“要車企提交車型設計圖，以及各個部件的資料，真理科技好像有一套安全標準反正比國標還嚴！”
“幾家合資企業的高階新能源汽車專案，原本也想用石墨烯鋰電池，但聽到這種情況後立刻放棄了。”
“”王川仔細聽完後，一時間不知道說點什麼好了。
為什麼真理科技要搞多此一舉的措施，只是買你們的電池而已，你一民企操著政府的心幹啥！
不過想到去年，國家開始對新能源汽車大力扶持後，全國雨後春筍般湧現出幾百家車企的情形後，王川陷入了深思。
良久，他才說道：“你立刻帶領總工程師飛赴綠城，把咱們最新款電動汽車的設計資料，提交他們稽核！”
“可這樣做的話，咱們的核心技術”
“你想多了！”王川看著陷入糾結的翟勇剛，嘆道：“真理科技根本看不上我們所謂的核心技術，他們只是在佈局新的體系而已”
他做出這樣的判斷，是想起前兩天綠城召開的核電專案釋出會上。
那名年輕人，當著平原省各級官員、專家的面，在臺上演說時，其中那段對未來交通載具的發展圖景
無人駕駛的概念人們聽多了，好像人人都知道這不是短時間內能實現的。
還有物聯網，懸浮車，ai智控立體交通網
或許是在畫餅，但王川知道，這個畫餅人很不一般！
他公開說的每一句話，如今的產業界、學術界都要仔細琢磨半天，根本不敢妄下論斷
因為這個被公認的天才，他和他的公司，憑藉技術開創了多個產業，還在每個