管自己有沒有碰到，交通警察在工作前也都是該上香的上香該禱告的禱告，畢竟就算不信這些只是保佑工作順利也冇壞處了。
這些年有不少夥計在工作中死去，真的好可惜，為了工作奉獻了自己的一生，當時全港的交通警察都為他們惋惜。每天奔跑在路上，做為普通私家車司機都不可避免意外，而交通警正是每天跟這些意外打交道，我記得殉職的有2000年吳柏明、2003年黃傑康、2004年陳業升、2008年蘇志豪、2009年陳家偉等等，交通警的工作安全真的要引起關注，以免悲劇再次發生。編號53129的吳柏明警員是2000年11月9日殉職的，這位師兄系在屯門公路處理交通意外時，被貨車司機猛撞，結果當場死亡。另外，編號34941的黃Sir黃偉康是2003年8月12日殉職的，而當時這位師兄在前往處理交通意外途中，與貨車相撞，捲入車底重傷，留院十三日死亡。
有夥計做交通警多年，大家彼此熟悉，曾聽佢講過一些奇怪的事件，就轉述給大家分享。2004年9月有一日清晨，港島一輛開往嘉諾撒聖心書院的校車坐滿了學校的學生，在到達薄扶林置富徑的學校還有幾個路口的華翠街時，因為是清晨道路上人車都比較少，所以司機車速非常快，碰巧有一位眼花耳聾的老太太在沒有看紅綠燈的情況下，違反交通規則橫穿馬路，更不幸的是司機沒有看見，在車駛過老太太的身邊時，把老婦捲進了車尾底部，據後來口供司機當時只是感覺到車子顛了一下，從反光鏡中並未看見異常，於是繼續駕駛，直到到達學校，警察找到他。老婦被捲入車底後，被後輪碾過，當場死亡，更恐怖的是，當時就被沉重的校車壓斷，整個上半身被碾碎後，下肢斷裂遺留在現場，血跡斑斑觸目驚心，部分內臟擠破滿地四濺，而上半身的碎肉被車輪飛轉帶了很遠，血跡在道路上延續了幾百米，從脖子以上的部位也就是腦袋不偏不斜的卡在了車子底部，中途一直沒有掉落，一直被行駛的校車帶到了學校裡。
車子進學校後，學生就下車進教室準備上課，校車司機停好車後在休息室休息，下車後司機也沒有注意校車尾部輪胎處的噴濺血跡和碎肉，當然更不會發現車子底部牢牢卡住的頭顱了。另一方面，路人在道路發現血跡和殘肢立刻報警，交通警察趕到後，根據血跡線路以及道路監控錄影推測可能是嘉諾撒聖心書院的校車引發的交通事故，一部分人開始處理道路現場並且蒐集碎肢尋找頭顱，一隊夥計去嘉諾撒聖心書院尋找事故車輛和駕駛員。警察和交通警到達嘉諾撒聖心書院的時，司機還在休息室看報紙，聽說自己駕駛的校車早晨出了車禍，根本不信，於是協同警察一起去車庫察看，開啟車庫就聞見刺鼻的血腥味，隨即發現車尾部和輪胎上的血跡與碎肉，司機驚恐萬分，交通警察隨即在車廂底部的機械空隙中找到死者的頭顱，竟然用金屬工具才撬下來，表面組織已經受損，五官不太容易辨識。
隨後，警察根據街頭監控錄影和居民調查詢到這個事故受害者為華翠街附近的一個婆婆，家屬後來把校巴司機告上法庭，雖然交通事故的責任在於婆婆本身，但是鑑於事故的嚴重性和恐怖性，法院還是裁定校巴司機給予一定的經濟賠償，並且在當年警示司機注意避讓行人和提高駕駛警惕性。
事件最終有了結果，但是並沒有真正的結束。死者家屬在華翠街路口紅綠燈位置燒紙祭奠婆婆，秋天的夜晚顯得更加落寞，附近街坊都知道這個慘案，紛紛躲避。夥計們平日在附近街道工作都比較小心，因為這個交通意外實在是過於血腥，令到大家工作都十分嚴謹，以防這種“車尾卡住人頭”繼續駕駛的事情再發生。一段時間內，有附近私家車司機在夜晚投訴在夜晚有奇怪的影像出現在紅綠燈位置，影響駕駛員正常開車，更有街坊告之警察，在夜晚走路過華翠街路口看見有長相