道；“如果能得到這份榮幸，我也想到碼頭去迎接將軍夫人。”
林恩沒有拒絕，而是笑著拍了拍上校的臂膀·兩個年紀相差並不多的人一前一後地朝樓梯口走去，歐陸戰事的最新進展彷彿被他們拋之腦後。在這祥和寧靜的環境中，人們確實有理由將戰火硝煙和血腥屠戮的煩擾擱下，但這並不意味著他們將真正的置身事外，帝國在歐洲和美洲的情報機構仍在不遺餘力地為這場戰爭添油加醋，更多有關原子彈技術的原始或複製圖紙以針對蘇聯的方式出現·有增無減的惡性爆炸案也讓西方軍民的憤怒不斷升溫，傳媒的報道更是無孔不入、無所不知······
視線暫時離開風景幽雅的北歐之地轉向炎熱的中東歐平原，熾烈的陽光炙烤著大地，滾滾的煙塵遮蔽了視野，經過兩個月的醞釀，以美、英、法組成的西方盟軍湊齊了一支擁有兩萬多架作戰飛機、三萬多輛坦克戰車、五萬多門火炮以及總兵力超過兩百萬的地面部隊，這些大都是經過二戰考驗的精銳部隊，在海空支援、裝備技術和後勤保障等方面有著極大優勢。在空軍支援以及大量戰術火炮、軌道重炮、海軍艦炮的猛烈轟擊下，美軍和英軍的主力裝甲部隊很快在蘇軍防線北部開啟了一個寬達30英里的口子·他們突破防線後即採用當年第三帝**隊最擅長也是最有效的縱深突擊、迂迴包抄，一直讓盟軍官兵感到憂慮的蘇軍鋼鐵洪流並沒有勢不可擋地發起反衝擊，倒不是蘇軍無心戀戰，而是在不到兩天的時間裡，蘇軍在東德、bō蘭、斯洛伐克以及匈牙利、羅馬尼亞等地的百多座軍用機場無一例外地遭到了盟軍空襲·部署於東部的2000餘架作戰飛機在空中和地面折損過半，部署在距離邊界線公里以內的戰術截擊部隊更是所剩無幾，蘇聯空軍遭受到的是幾乎比蘇德戰爭爆發時更加慘重的損失。由於中東歐制空權的迅速易主，蘇軍的坦克、自行火炮和步兵根本無法在白天進行集結、機動·它們無法及時趕往作戰區域，無法形成強有效的戰術反擊，只能依照上級的作戰指令向白俄羅斯和烏克蘭的縱深地帶後撤，而這僅僅是當年德軍裝甲部隊承受的雙重阻力之一！
時代越進步·空軍對戰爭程序的決定作用越大·此言不虛，盟軍的“野馬”、“噴火”、“流星”以及貝爾P59為地面部隊提供了密集的空中壓制·特別是後面兩款噴氣式戰鬥機，它們早已透過了測試和訓練階段進入批次裝備階段，儘管有著一些技術上的細節缺陷，它們在對陣蘇聯活塞戰鬥機時擁有明顯的技術優勢，而蘇聯第一款噴氣式戰鬥機眼下才剛剛製造出樣機。這些盟軍戰鬥機不僅有效掩護了傳統轟炸機對前線目標的攻擊，許多時候更是直接以機載火箭彈和大口徑機關炮攻擊蘇軍裝甲車輛，從柏林到華沙，沿著這條自西往東的軸線，沿途有大量的蘇軍車輛因空襲損壞而遭到遺棄。
蘇軍位於中東歐的防線形勢急劇惡化，而在拉脫維亞和愛沙尼亞的沿海址．區，盟軍登陸的訊息更是讓當地居民蠢蠢yù動，他們早已不滿於蘇聯軍隊的佔領，從骨子裡渴望著西方軍隊的解救，而且他們更清楚美英軍隊不同於昔日的德軍，他們能夠帶來民主、自由以及豐富的物質幫助。為了穩定局勢，也為了抵禦盟軍的潛在攻擊，大批從俄羅新腹地開來的蘇聯軍隊進駐並加固了那裡的防禦工事。與此同時，集結於明斯克和基輔的蘇軍部隊與日俱增，大量坦克和自行火炮開進茂密的森林地帶以躲避盟軍飛機的偵察和攻擊，而白俄羅斯和烏克蘭的北部地區—』從中歐起飛的盟軍鬥機作戰半徑邊緣，許多戰備機場全面啟用並利用夜間進行強化和擴建，數以百計的戰鬥機秘密進駐這些機場。它們雖然都是常規的活塞戰鬥機，卻大都是蘇聯空軍現役飛機中最快最好的，包括拉爾7改進型號、雅克ˉ9以及適合高空作戰的米格3·數量驚人的伊爾2強擊機亦在俄羅斯南部的戰地機場集結起來。為了增加隱