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不止是小鎮發展起來了,距離這裡數十公里,那片牧場也經營起來,有成群的牛羊,大量的農產品,主要供應小鎮的需要。

一條漂亮的公路,目測起碼是四車道,從小鎮上一直通向礦區,這兩架直升機,一前一後,沿著這條公路上空飛行,很快就抵進礦區。

能看到距離礦區比較遠的位置,那裡有高高豎起來的風力發電裝置,像一座座巨大的風車,那一片片巨大的扇葉,正在緩緩的轉動,發出的電能主要供給礦區和小鎮。

“旺東,可以啊,比我那裡規模大不少!”

直升機上,視野開闊,又居高臨下,整個礦區幾乎一覽無遺,一看到這座礦區,宋青松馬上就感受到了它巨大的變化。

規模變得更大了,也更加繁忙了,更加有生機了,開採出來的大量鐵礦石堆成了山,不少的大剷車正在工作,將鐵礦石鏟上傳送帶,送進火車站的那一個個巨大的“漏斗”之中。

這是一座高度自動化的火車站,且已經完全建設完工,不到半個小時就能裝滿一整列火車,關鍵是它可以同時對至少兩列火車裝載鐵礦石,效率之高,超乎很多人的想像。

火車站的鐵軌上,停著好幾列長長的火車,這裡得天獨厚的地理位置優勢完全顯示出來,火車裝滿鐵礦石,只要行駛大約200公里,就能到澳洲最大的鐵礦石出口港之一的丹皮爾港。

宋青松看到,正有一列火車,滿載鐵礦石,鳴著汽笛,緩緩的離開,朝200公里外的海港行駛而去。

變化最大的,應該要數開採區!

一級一級巨大的階梯狀的開採區,它更長了,階梯也更多了,完全到了約克山的半山腰,在這一級級的階梯上,能看到不少300噸級的大礦車,它們正在忙碌的工作著。

當然,最吸引眼球的估計還不是這數量眾多的大礦車,而是顯得更加巨大一些,更加吸引人注意一些的聯合採礦車。

“好傢伙,真的是一共16輛聯合採礦車,太壯觀了!”

即使心中早就知道,隨著幾天之前又是3輛聯合採礦車的到來,二號大鐵礦已經擁有16輛聯合採礦車,在旭東礦業集團5座鐵礦之中是最多的,但真正看到它們,宋青松還是驚呼起來。

澳洲一號鐵礦13輛聯合採礦車,也算是比較多的,但和這裡相比,還是少3輛,礦區的整體規模也稍微小一些。

李旺東自豪的道:“確實是16輛,一切簡直就是像做夢一樣,現在,每天開採出來的鐵礦石已經到了40多萬噸,距離日產50萬噸鐵礦石的目標不遠嘍!”

日產50萬噸鐵礦石,那是什麼概念,也就是說,一年下來足以開採出1。5億噸的鐵礦石,這樣的開採規模,放在全世界,絕對也是前三之列。

在李旺東的心中,有一個遠大的目標,要將這裡建設成為日產70萬噸,甚至100萬噸鐵礦石的超級大鐵礦,成為世界上名副其實的規模最大的鐵礦。

“咦,那是什麼!”

宋青松眼尖,加之又是在直升機上,視野非常的開闊,他看到了在遠處,起碼有近十公里,那裡似乎有不少的工程機械在施工,很大一塊地方,似乎用高高的鐵絲網圍了起來。

那是在幹什麼?

難道是……

宋青松很快就想起來了,興致也一下子上來了,揮手道:“旺東,帶我去看一看。”

李旺東爽快的道:“自然沒有問題,我們這就過去。”

………

旭東礦業集團。

即使很久沒有去澳洲,王旭東對自己那兩座鐵礦也算比較瞭解,不管是宋青松,還是李旺東,經常會透過電話彙報這兩座大鐵礦的情況,或是發一些照

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