蒲英在馬達轟鳴響起時才回過神來，忙和大叔們揮手告別。
看著一輛接一輛的摩托車開出去後，最後還有一輛皮卡緊緊跟隨，蒲英不禁奇怪地問：“咦？他們什麼時候又多了輛車？”
“怎麼？你剛才沒聽見他們說嗎？”才仁奇怪地看了她一眼，“他們是怕列馬公路的路況不好，特別是怕在翻唐格蘭拉山埡口的時候，車子會出什麼故障，這才僱了一輛車當後勤保障車。那車裡面，除了物資和油料，還有很多摩托車配件。”
“哦，我剛才走神了。沒想到這些洋人，還挺有安全意識的。”蒲英笑了笑。
才仁移開了眼睛，心裡莫名地有些發酸。
他很早就發現，蒲英在走神的時候，眼睛裡就會流露出一種極度渴望和憧憬的眼神。
這種情況不多，也都比較短暫。
開始，才仁不知道那是怎麼回事。
後來，在蒲英坦白她和馮垚的真正關係之後，才仁漸漸明白了。
那個失神的蒲英，一定是在思念她遠方的愛人。
才仁更加明白，無論他做什麼，都不會讓蒲英在想起自己的時候，也出現那樣的眼神。
024章 關山難飛度
在列城待了半天，蒲英從駐軍診所的病號和醫生的聊天中，獲取了更多的資訊。
雖然他們的立場有所偏倚，但是蒲英結合自己以前瞭解到的軍事地理知識，也大概推斷出這兩天沸沸揚揚的中印邊境事件是怎麼回事了。
事發地——奇普恰普河谷，位於印度拉達克地區和中國阿克賽欽地區之間，是中印有領土爭議的地區。
印軍在那裡不但設定了前哨哨所，還在平坦空曠的河谷荒灘上，建起了名為鬥拉特別奧裡地（bo）的簡易機場。
這個機場的戰略位置十分重要。它不但在戰時很容易切斷中國國防的戰略補給線——新藏公路，還威脅著中國和巴基斯坦陸上交通要道上的兩個重要關口——喀喇崑崙山口和紅其拉甫山口。
中國方面則在距離這個機場公里處的9高地，修建了哨點和國防地下工事。這樣，整個bo機場就完全處於9前哨的炮火覆蓋之下。所以，印方對中國的這一前哨也是視為眼中釘。
不過這幾年來，中印簽署了邊境互不開火協議，又開啟了邊境劃界協商會談，雖仍紛爭不斷，但在邊境上都能保持克制。為了和平共處，中方平時並沒有在9前哨部署士兵和武器，印度方面的機場也處於半關閉狀態。
只是，雙方邊防軍在日常巡邏時，都堅持按照自己一方的劃界線，也就是都有對方所謂的“過境”行為。
不過，因為那一帶是荒涼的無人區，巡邏隊又都是來轉一圈就走，所以雙方也就這麼“心照不宣、相安無事”了。
可是前兩天，突然有一支中**隊的巡邏隊。深入到“印度控制線”一側十五公里的地方，就在印度bo機場前面幾百米處搭起一排帳篷——不走了！
這當然讓印度軍隊高度緊張了，馬上派出一支巡邏隊。也“越境”後在中國巡邏隊帳篷的後方，搭起了帳篷！
不過。雙方現在只是對峙和喊話，互相指責對方越境，並沒有開火的跡象。
今天已經是事發第三天，事態似乎有所緩解。雙方的指揮官都同意舉行國旗會談，這次事件大概有望和平解決。
蒲英知道的資訊，就是這麼多。
雖然表面上是中**人先“越境”，還違反慣例地留下來不走。但是，蒲英猜想事情絕對沒有表面上這麼簡單。
中**方的行動向來講究綿裡藏針、後發制人，很少這麼“主動進取”的。
出現這樣的情況，除非是被逼急了才會“自衛反擊”。或是要警告和敲打某些“白