來宣佈一下競標原則。第一，每一位參與競標者，必須就我們提出的飛行器的實際要求，提出自己的設計方案，並且提交可以在一二十百個工作日以內可以完成該飛行器的實驗以及樣機的證明材料。第二，每一位競標者還必須提供可以完備的可以實現該飛行器所需的技術支援的證明材料。第三，中標者還必須提供可以如中標後可供大規模生產中標飛行器之場地，原材料，技術工人，資金方面的證明材料。第四，招標飛行器可採取多公司合作式研製與生產，如採取多家合作式研製與生產的企業或者公司，必須由軍備部實施監督。好了競標原則就這麼多，下面請保安總局的安德里中校為我們宣讀一下競標飛行器的標準與要求。”
劉七朝施佩爾點了一下頭後，從椅子上站了起來。隨後劉七從隨身的公文包中掏出了那份招標標準“這次飛行器招標將由四個部分組成。第一個是陸基全天候戰鬥機。
型別：高空高速全天候噴氣式戰鬥機。
最大飛行速度：超過音速。
最大飛行高度：最少
載彈量：最少2噸
空重：最大6噸。
作戰半徑：不攜帶副油箱最少500公里。
起飛距離：最大600米
側重點：高空格鬥，高空攔截，高速突防。
其他要求：可以在野戰機場起降，可以使用先進的成熟技術，爬升能力不能太差，高速高空機動性不能太差，製造簡單迅速，座艙與現役飛機相似，操作簡單，必要時可以使用一些非常規佈局或少量新技術。
劉七讀的十分專業，比較這些標準就是出於專業人士之手。不過所有的坐在後方的那些飛機生產商可就被難住了，光是一個飛行速度超過音速就讓所有的飛機生產商們望而卻步了。沒有辦法，飛行器在突破音速的那一瞬間會受到很大的阻力，如果不能扛住這個反作用力的話，整架飛機就會被活生生的撕成碎片，而那起飛距離600米更是讓人感到深深的無力的起飛距離是1400米啊而且還要求可以在野戰機場起降……所以德國的幾大飛機制造商一聽劉七的標準都不由暗自吸了一口涼氣。
劉七卻沒有遲疑，而是接著又說道：“下面是第二種飛行器的招標標準。第二中飛行器是一種海陸雙基全天候戰鬥機。
技術要求：空優格鬥晝夜輕型噴氣式戰鬥機。
最大飛行速度：900公里以上。
最高飛行高度：11公里以上。
載彈量：2噸以上。
空重：最大4噸。
作戰半徑：不攜帶副油箱最少400公里。
起飛距離：陸基最大海基最大250米
側重點：空戰格鬥、空中截擊。
其他要求：可以在野戰機場上起降，可以使用先進的成熟技術，雙座單座均可，垂直機動性不能太差，低速機動性不能太差，製造儘可能簡單迅速，座艙與現役飛機改動不大，操作不復雜，可以使用一些非常規佈局或少量新技術……
第二種飛行器的招標雖然比第一種在速度和飛行高度上要慢了些，但是所有人都知道這完全不是表面上看起來的那樣簡單，而且到底什麼才算是真正的空優格鬥型戰鬥機，恐怕眾人誰心裡也沒有底……
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第七卷 鷹之翼 第五十四章 招標會（2）
第七卷鷹之翼第五十四章招標會（2）
要說聽到劉七宣佈的第二種戰鬥機招標標準最為激動的，那估計還要說是德國海軍的三名代表了……
海陸雙基全天候戰鬥機，那也就是說海軍將會擁有自己的專用戰鬥機。這無疑是使日益進入窘境的德國海軍有多了一條生路。雖然德國空軍在歐洲的個佔領國的海岸線上設有幾十座