這其中，香港地鐵公司卻是獨樹一幟，以自己獨到的經營管理模式，成為在全世界同行中，唯一盈利的企業，而且前景越來越好。
在輔助系統的協助下，韓秦已經制定了詳盡的經營管理方案，比香港地鐵公司更加先進完善。有了這些先進理念作支撐，世界上肯定要誕生第二家盈利的地鐵公司。
地鐵建設週期比較長，有了長城公司持有的百分之二十股份，一百個億的先期投資，再加上柳城市政府一百個億的財政投資，在地鐵建設初期，這些資金已經綽綽有餘，韓秦對資金問題並不著急。
韓秦現在急需的，自然還是地鐵建設方案，只有把這個定下來，上報國家發改委透過，才能進行下面一系列的工作。
按照韓秦的指示，柳城地鐵股份有限公司給三菱建設發出邀請函，讓他們到柳城正式投標。同時，地鐵公司又收到了一份投標申請，來自長城軌道交通技術公司。RO！。
網友上傳章節 第六百一十八章：地球照樣轉
一個星期之後，接到柳城地鐵公司的邀請，有佐佐木帶隊，三菱建設株式會社代表團到達柳城。對於柳城地鐵專案，三菱建設躊躇滿志，認為這個專案已經是煮熟的鴨子，勢在必得，不存在任何競爭對手。
環視整個世界，能夠解決柳城地鐵技術的，還沒有第二家。柳城只要修地鐵，除了三菱建設別無選擇。
為了讓〖日〗本人盡xìng表演，當好技術託，韓秦親自出面，在柳城大酒店宴請了三菱建設代表團，以進地主之誼。
酒過三巡，韓掃了一眼佐佐木，笑道：“佐佐木先生，你們總公司商談的怎麼樣了，準備給我們柳城提供一個什麼優惠價？”
佐佐木口頭上不停地感謝韓市長的盛情款待，骨子裡卻是異常傲慢，甚至沒有把柳城的這位副市長放在眼裡。
〖日〗本技術甲天下，柳城人想坐上地鐵，只有來求〖日〗本人！
沉吟了一下，佐佐木矜持地說道：“韓市長，實在不好意思。婁回到〖日〗本國之後，一直在與高層溝通，希望公司搞婁能夠理解柳城的經濟狀況，在技術轉讓費上做些優惠。
非常遺憾，公司本部一直認為，我們現在提供的這套技術，要價一百五十億元，絕對是物有所值。如果貴方認為技術轉讓費用實在太高，我們愛莫能助，只能表示遺憾。”
佐佐木已經說的很清楚，修地鐵就是燒錢，如果柳城沒有足夠的資金支援，修鐵路就是一句空話。
韓秦淡然一笑，說道：“佐佐木先生，按照你的意思。你們三菱建設還是老調子，仍然堅持每公里一億元的技術轉讓費？”
佐佐木頑固地一笑，說道：“韓市長，你說的不錯。一百五十億的技術轉讓費，已經給你們做了最大程度的優惠，這是我們的底線。”
見〖日〗本人仍然老調重彈，韓秦冷冷一笑。不見棺材不掉淚，不出一個星期，就讓你們領教一下本市長的手段。
三菱建設自認為技術領先，底氣十足，同時願意拿出一百五十億元質量保資金，交由第三方保管。如果柳城地鐵按照三菱建設提供的技術進行施工，造成影響柳城泉水噴湧，三菱建設負責賠償一切經濟損失。
按照韓秦的指示，柳城地鐵籌建辦公室，將〖日〗本人要求的一百五十億技術轉讓費，在《東海晚報》上進行了曝光，讓廣大市民都清楚這件事情。
一聽到這個天文數字技術轉讓費，柳城市上上下下頓時炸了鍋，〖日〗本鬼子真是太狠了！每公里一億元的技術轉讓費，這簡直就是明搶！甚至有人計算，把這一億元百元大鈔連起來，能夠達到一萬公里！
三菱建設穩坐釣魚臺，並且放出話來，給柳城預留三天的考慮時間。超過三天期限，轉讓費每天上浮十億元