阿登森林，一個神奇的地方。
歷史上盟軍在這裡兩次栽了跟頭，他們總是以為德國人不會在這裡發動進攻，然後就被對面偷了屁股。
當然，這不單單是盟軍司令部蠢的原因，阿登森林確實不是一個適合進攻的地方。
阿登地區海拔不高，最高峰也就是幾百米，可是樹高林密還有很多沼澤。
30年代的坦克和現在可不一樣，發動機那點兒小馬力，即使是十噸多的輕型坦克，持續大負載爬坡也很容易導致變速箱故障過熱損壞。
一輛拋錨可能就會形成十幾公里的堵塞，即使不壞燃油消耗也是巨大的。
裝甲部隊進攻時，身後需要補給車隊尾隨攜帶補給。
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坦克履帶能透過，補給卡車或馬車（巴巴羅薩時期還有大量德國補給使用馬車）就更不一定了，特別是裝載十噸以上的四輪卡車，在非鋪裝山區土路行駛。
這種磕磕絆絆的方式根本無法形成有效的閃電突擊。
即使是全步兵部隊，攜帶十幾公斤的裝備徒步翻越以上區域也絕不輕鬆，就是透過了可能也是盔歪甲斜狼狽不堪了，銳氣盡失的部隊人數再多也難以形成強大突擊。
試想，統帥部手上只有一隻精銳快速裝甲部隊，左邊是條可能進去就出不來的崎嶇山路，右邊是有敵人設防的平緩開闊地域，一般都會選後者。
法國基於這些考慮判定德國會重演施裡芬計劃就很正常了。
另外法國人對於不在自己境內的地貌瞭解有限，而且應對手法也更少一些。
自己的國土可以詳細測繪，在要害區域佈置幾百枚地雷、佈置兩個有電話的哨所，可能對手就會增加巨大變數。
所以二者法國人沒有想到德軍會從這裡進攻也是情有可原。
不過當雙方的角色互換以後，阿登森林就進入了法國人的視野。
這不是因為他們覺得這裡可以透過大量裝甲部隊，而是因為從德法南部邊境進攻德國也是要闖過大片的山脈和丘陵，那麼阿登森林的劣勢就被抵消了。
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因為都是山地，那麼從哪進攻都是一樣的，唯一的區別就是哪邊的防禦更加的薄弱。
法國
默茲河
法國第一步兵師正在透過這裡，士兵們正在從河上面的橋樑透過。
他們得到的命令是從駐地蘭斯一直進軍到阿登森林，然後穿過那裡直接衝入德國境內。
“按照這個進軍速度，我們大概三天就能到達目的地。”
一位軍官放下了手中的望遠鏡，對著他身旁的副官說道。
這個男人正是戴高樂，他剛剛升任第一步兵師的師長，所以他現在的軍銜是上校。
至於為什麼他能夠在一年內連升兩級，主要是因為戴高樂在杜美羅總統宣佈要對德國進行特別軍事行動以後便請假返回了巴黎。
他親自跟恩師貝當元帥仔細探討了法軍的進攻方向，最終說服了貝當。
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然後在法軍司令部內部的會議上，戴高樂以特別代表是身份出席了會議並提出建議。
他要求法軍從兩個方向發動進攻。
戴高樂的理由非常簡單，鑑於法國沒有荷蘭和比利時的軍事通行權，所以法軍無法從比利時、荷蘭境內進攻德國。
那麼明面上法國跟德國接壤的部分只剩下了南部孚日山脈的部分。
但是這是對方預料之內的進攻，如果法