“可以，去看一看咱們的大機場！”
大家紛紛上車，從港口離開，大約驅車二十餘公里，到了機場的建設工地。
大家乘坐的是清一色的越野車，因為島上漂亮的柏油公路還在修建之中，在柏油公路修建完工之前只有沙石土路，這樣的路況，越野車最合適。
機場位於島嶼偏中部的位置，距離“龍頭”大約二十餘公里，距離島上規劃之中小城大約數公里。
看到機場周邊的情況，王旭東心中道，不愧是餘院士，這裡是修建大型機場的最佳之地，位置也非常的恰當，距離將來的鳳凰城不到十公里。
島嶼被稱作龍島，港口被稱作“龍港”，有龍必須要有鳳，於是這座規劃之中的島上城市被稱作“鳳凰城”
“鳳凰城”背靠鳳凰山，這是島嶼上的最高峰，大約海拔三百餘米，面朝龍港的方向，距離龍港大約十幾公里。
從“鳳凰城”繼續朝著龍尾的位置走，過去不到十公里，就是島上的大機場，將來會有漂亮的，寬闊平坦的柏油公路直通機場，車程最多隻有十幾分鍾。
“鳳凰城”的建設也將啟動，主要的承包建築商是國內一家知名的建築企業，他們尤其擅長城市的建設，諸如高標準的星級酒店。
幾輛越野車抵達機場建設工地，這裡已經有不少人，基本都穿著振邦集團的工作服，寥寥數人則是穿著旭東礦業集團的工作服，這是旭東礦業集團在島上的管理人員。
下車之後，劉斌指著前面道：“王總，這就是我們的機場建設工地，已經動工，開始了土石的開挖。”
王旭東也看到了，不少的挖掘機已經在工作，一些渣土車在運送土石，一個大型水泥攪拌站已經建好，一些建築材料已經到位。
劉斌道：“目前這裡參與建設的工人已經有兩百多人，再過一個星期，我有把握讓建設工人的數量突破一千人。”
這樣的大工程，參與的建設者起碼需要兩、三千，現在是起步階段，兩百多人倒也正常。
王旭東也看到了已經豎立起來的機場規劃圖，這是一張巨幅的彩圖，相當於效果圖之類的。
從設計圖上看，機場設計的很漂亮，極具現代化，漂亮的航站樓，寬闊的停機坪，長長的跑道，建成之後，這裡能供世界最大的飛機進行起降，就算是軍方的“超級大胖子”運輸機，在這裡進行起降也完全沒有問題。
在劉斌的帶領下，大家看了大約一個多小時，現在這個時候回去在時間上還早，梁洪波提議，去那座超級大銅礦看一看。
這裡距離超級大銅礦已經不遠，大約十餘公里，遠處開始出現山區，大銅礦就在那裡。
王旭東道：“我看可以，咱們去大銅礦。”
大家紛紛上車，這幾輛越野車又出發，朝著那片山區行駛而去，沿著沙石土路進入山區，說是山區也可以，說它是丘陵也行，山頭都不高，以百十米的高度居多。
最高最大的一座山頭大約兩百多米，高度雖然不高，但看上去顯得比較大，佔地面積起碼兩、三平方公里，在這一帶眾多的小山頭之中顯得鶴立雞群，超級大銅礦就在這裡。
整座山頭下面全是高品位的銅礦石，僅僅只是表面覆蓋一層薄薄的表土，礦石儲量好幾億噸，摺合成金屬銅也高達3650萬噸，名副其實的世界第一大銅礦。
關鍵是銅礦石品位非常高，質量優良，高度富集的同時還埋藏極淺，可以進行大規模的露天開採。
大家在山腳的平地停車，這裡地勢比較開闊，當初譚泉帶著一幫人來這裡進行地質勘探，就是在這裡發現了第一塊銅礦石。
也正是根據這塊銅礦石，譚泉判斷出這裡有儲量極大的銅礦資源，也帶著他的人在這裡陸續發現了不少