型加固的箱式結構那麼也可以。但是奈何美國人為了保證通風速度，機庫弄成全開放式不說，結果強度也不是很強。結果就是裝甲厚度需要再削弱一些。最終美國航母的裝甲甲板的厚度只有60mm。不過面積倒是夠大。…
其次。美國人並不擔心防禦不足。因為在這層裝甲甲板下方還設有一層厚約50到80mm不等的裝甲甲板。用來保護動力艙和彈藥庫等關鍵部位。而且根據美國人研究，250kg到500kg的高爆彈並不能摧毀60mm的水平裝甲，而穿甲彈即使擊穿了上層甲板也會被下面的裝甲擋住。更何況穿甲彈的裝藥很小，即使在機庫爆炸了，產生的能量也會輕易撕碎機庫側面的薄鋼板讓能量宣洩到空氣中。至於造成損失嗎？修修補補就行了。甲板上不也不過鑿開一個小洞，美國海軍的工兵們表示十幾分鍾就可以把這個空洞補上。
和歷史上一樣，美國人也在埃塞克斯號上採用了側舷升降機，而比歷史上更極端的是，埃塞克斯號航母上的三臺升降機都是側舷升降機。這樣一來就讓埃塞克斯號的機庫利用面積大了很多。除此之外，秉承美國航母大甲板的傳統，埃塞克斯級航母的甲板長度達到了270米！寬度在32米以上。如果算上開啟的摺疊式升降機的話，最寬處超過45米！而船體的長度也達到了265米。單純說放飛能力的話。這艘航母不比暴怒級航母差。而且為了提高放飛能力，埃塞克斯還在船首裝備了兩臺液壓彈射器。成為了世界上第一款裝備液壓彈射器的航母，這兩臺彈射器可以將重大6噸左右的飛機彈射出去。蓄力時間約為半分鐘。
水下防護依照約克城級航空母艦，採用5層防禦體系，其中中間三層是液艙，總厚度達到了1。5米，內部填充了重油。而為了保證整艘航母上百架飛機的出勤率，埃塞克斯號航母的航空汽油儲存量高達1000噸！（歷史上是700多噸。）而彈藥儲存量也比歷史上多。不亞於歷史上的裝載量和尺寸，加上沉重的裝甲，讓這個位面上的埃塞克斯號航母直接達到了3。2萬噸的排水量！
除了航空裝置之外，美國人還在埃塞克斯號上裝備了對空和對海警戒雷達，並且為船體兩側的高炮裝備了火控雷達。成為了美國第一級裝備了雷達的航空母艦。而且還裝備了全新的無線電導航和側向裝置，按照美國人的說法，只要飛行員能解決晚上降落的問題。那麼這艘航母就具有夜戰能力了，當然，這樣的說法有些誇張。但是不可否認，埃塞克斯號的電子導航裝置的精度和抗干擾性都是相當不錯的。其電子裝置先程序度之高在世界上算第一流的。不但電子裝置較為落後的德國人比不了。和英國人大改後的暴怒號相比也絲毫不落後。
“埃塞克斯級航母將成為未來美國海軍艦隊的主力，他們將承擔起維護太平洋、大西洋以及印度洋穩定的重任。他是世界上最先進，也是最為強大的艦隊航母，我們相信一切敵人在強悍的埃塞克斯級航母面前都將灰飛煙滅。”在埃塞克斯級航母的開工儀式上，美國印度洋艦隊總司令兼印度駐軍總司令西姆斯上將發表了熱情洋溢充滿自信的演說。並且和船廠的廠長一起目睹了整艘戰艦第一塊鋼板的切割。於是乎，一個美國海軍新的傳奇就此開始。當然，這段傳奇可不是像美國人想象的那樣充滿了傳奇和輝煌，其中有傳奇、有輝煌也有失敗和苦澀。
美國人不愧為是土豪。在一年半的時間裡同時開工了4艘埃塞克斯級航母，雖然建造週期漫長，速度肯定達不到轉入戰爭時期後十幾個月一艘的水平，但是從開工到最後服役的時間也不會超過3年。也就是說最多到了1920＋16年，美國海軍將至少擁有10艘艦隊航母。不過美國人還是感覺這支力量不太夠！在開工高大上的埃塞克斯級航空母艦的同時，美國人也在考慮中型航母。…
和歷史上一樣的是，美國人果斷的