國雙發飛機的生產情況十分的混亂，再加上正在進行中的DO335研發計劃，德國人居然同時在搞4款雙發飛機！而讓人感到震驚的是，最終這4款飛機居然都服役了！得知這個訊息後，徐傑也不得不佩服德國空軍，能如此浪費產能，同時搞這麼多專案也算得上NB了啊！當然，對於華夏和協約國來說。這絕對是一個好訊息！
從技術角度來講，此時德國空軍有點像歷史上1941年時的德國，接近技術水平爆發的第一個巔峰時期，戰鬥機從BF109E提升到了BF109F型和FW190A型。這個時期是德國空軍最風光的時候。而這個位面上。德國人因為放棄了專屬對地攻擊機JU87計劃，而是用JU90計劃來代替，加上新式的JUMO211發動機之後，這款飛機的速度會很快。所以JU90型魚雷機的速度可以跟上德國的快速叢集，這樣一來的話，德國海軍航空兵的搭配在不遠的將來將是FW190/BF109T（此T型非歷史上用E型改出來的。而是用F型改出來的。）轟炸機和電子戰飛機將是BF110的上艦版，而魚雷機將是換裝了新式液冷發動機的JU90T型魚雷機，當JU90飛機可以實現高速巡航後，德國海軍曾經專門討論了一下是否還需要BF110。
反對者認為BF110實在是太大了，排程不方便，而且當時之所以要用BF110的根本原因在於單發魚雷機的速度實在太低。而現在魚雷機速度上去了，BF110的價值似乎也就沒那麼大了。但是反對者認為，雙發飛機在執行戰鬥任務中依然有很大優勢，首先一架BF110至少可以攜帶2發500KG炸彈，而JU90在如此大的負荷下無論是起飛效能還是航程都會非常糟糕。而一架雙發飛機佔用的體積是絕對不會超過2架魚雷機的，所以從俯衝轟炸的角度來看，BF110的艦上版還是很有優勢的。
此外，電子對抗在戰爭中的作用越來越大，所以德國空軍有必要在航空母艦上裝備一種專門的電子戰飛機和裝備有雷達的偵察機，根據德國目前的工業水平來看，想要把干擾機、無線電定位裝置、電臺或者雷達以及操作人員一股腦的塞到一架單發飛機上實在是困難，所以即使未來的艦載攻擊機可以達到雙發飛機的攻擊力，從整個艦隊的角度來考慮，雙發飛機依然是有必要的，當然，具體數量可以進行一定的調整。
至於說重型轟炸機方面，德國人對HE177獅鷲型轟炸機還算比較滿意，這款歷史同名機的設計採用的是4臺液冷發動機，同時因為不用強調俯衝效能所以結構強度可以降低一些。所以最終這款轟炸機的重量比歷史上輕一些，而飛行效能更加穩定算是一款和B17以及蘭開斯特同水平的轟炸機吧。
如果說義大利戰爭中華夏和協約國在雷達和電子裝置方面的優勢讓德國人震驚不已，並且奮力直追的話，那麼當華夏在伊朗戰爭中使用制導武器以極高的效率清理著同盟國重要節點的時候。德國人對此雖然也十分震驚，但是很快在德國空軍和相關技術人員進行探討之後，這種震驚就被沖淡了很多，因為德國空軍高層發現德國人也正在研製各種制導武器，而且從現在的情況來看。無論從種類還是從效能上來講都要比華夏使用的制導武器要強一些。
“如果華夏沒有隱藏什麼的話，僅從他們現在暴露出來的資訊來看，對方的制導武器和火箭武器並不先進，目前他們只有一種使用了遙控裝置的炸彈，而我們所研製的可不僅僅是炸彈，而是一個個完整的體系，除了最簡單的無動力遙控炸彈之外，我們還有有動力可以制導的炸彈。我們叫它導彈。”當面對里希特霍芬焦急的詢問時，負責德國火箭和制導武器研製的馮布勞恩博士用一種十分輕鬆的語氣回答道。當然，他這是僅僅從技術角度�