深夜，京海。
熟睡中的李響，被急促的手機鈴聲吵醒。
好久都沒有深夜來電了。
難道是有什麼重大刑事案件發生？
作為市刑偵支隊隊長的他，經常很矛盾。
想繼續往上升，就必須要破案立功。
可要破案立功，就意味著京海必然有重大刑事案件。
而足夠能論功行賞的重大刑事案件，那必然是要死人的。
作為一名警察，他當然也不希望有任何人死於非命。
“喂，是我，什麼？查不到準確身份資訊？不可能吧？”
“公民身份資訊資料庫裡沒有，大資料聯網查了嗎？”
“海關那邊的出入境管理系統，也沒有任何資料？”
“難不成這個肇事司機，是偷渡入境來打黑工的？”
……
一連串的詢問後，李響覺得太匪夷所思了。
原本以為，徐雷被撞的車禍，只是一起很普通很常見的交通事故。
但現在看來……
這起事故，竟然一點兒也不普通。
首先是肇事司機，居然查無此人。
國內各大部門已經實現了全國資訊共享聯網。
但卻查不到肇事司機的身份資訊，也沒有入境資訊。
其次。
肇事車輛是一輛失竊的泥罐車。
見過偷私家車、偷貨車的，還是頭一次見有人偷泥罐車的。
泥罐車作為一種典型的工程類運營車輛。
基本每天都奔波於商砼站與工地之間，運送混凝土。
誰會偷這種車呢？
打算偷到手裡後，弄到外地去賣掉嗎？
一旦失主報案，這種目標特徵很明顯的特種工程車輛，就很難脫手。
沒法過戶買保險，上路行駛也很容易被發現。
不像一些麵包車、私家車之類的，還可以賣到偏遠山區，反正買車的人也沒打算開進城。
那麼偷泥罐車，很顯然並不是為了轉手賣錢。
最後。
撞車後，肇事司機駕駛的泥罐車，翻下了山坡，司機當場身亡。
根據以往的辦案經驗。
小車與大車之間的碰撞，一般都是小車出現人員傷亡。
因為大車往往皮糙肉厚，而且車身更高，司機不容易受傷。
可這一次的車禍，卻很蹊蹺。
小車內的司機乘客都沒事，反倒是泥罐車的司機死了。
並且死因，還不是車輛碰撞，也不是翻滾下山坡遭受了擠壓。
法醫經過解剖屍檢之後，發現肇事司機竟然是死於服用了一種氰化物。
氰化物可是劇毒中的劇毒，一丁點兒就足以致命。
更令人覺得蹊蹺的是……
法醫發現肇事司機的器官組織，早已出現了嚴重病變。
是一個本身就活不了多久的晚期癌症患者。
所以……
這起車禍案子，可就頓時變得有些匪夷所思了。
一個不明身份和國籍的癌症患者。
竟然偷渡到了龍國京海，偷了一輛泥罐車，差點撞死了徐雷。
他為什麼要這麼做？
如果單純只是想要偷車賣掉賺錢，為什麼不偷更容易出手的其他車輛？
為什麼偷到泥罐車後，不躲藏起來天黑後再轉移，而是大白天的開走？
而且還偏偏要走去年才擴建成雙向六車道，交通探頭還不少的海濱公路。
偷了別人的車，卻連車牌都不換掉，就這麼大白天的開上路，然後就撞上了徐雷的車。