眾所周知，巨型動物的能力相當的強大，就以一隻體型在二十米以上的巨型大鵝為例，這種大鵝的力量最少在幾十萬斤以上，除了力量，耐力還有速度也相當不錯，人和它們根本沒法比較。
巨型大鵝的耐力相當強，就算持續搬動重物也能七八個小時不用休息，巨型大鵝的速度也夠快，奔跑起來能達到兩百里以上的時速，也能奔跑七八個小時以上。
這麼一隻大鵝的食量卻並不很大，每天它們吃的食物大約在千來斤左右，刨去它們自己在野地找的吃的，人類餵養它們每天也就是兩百斤的飼料而已，以現在的飼料價格，每天的花費不會超過五百塊錢。
乍一看，每天花費五百塊錢來養大鵝，好像有些虧了，要知道多數人家養的巨型動物做的活兒都相當的單一，雖然很多事情它們都能做，但是南川的活兒太少了，很難找到一隻每天都在幫著主人掙錢的巨型動物，一般是幹幾個小時然後再休息幾天。
現在南川的巨型動物能做的事情其實就幾樣，第一是把它們當成以前的牲畜，比如搬東西啊，犁地啊什麼的，還有就是當坐騎，騎著它們去別的地方，然後還有一種適合體型非常大型的巨型動物，能在它們的背上建房子什麼的，這樣人們的吃喝拉撒都能在寵物的背上解決，大概也就是這幾種吧，當然，其中不包括淺水灣。
淺水灣的秧雞帶領的家禽走在了整個世界的前例，讓華夏人看到了動物其實也能做精細的活兒。就看你怎麼培養了。當灣仔飯店開張之後的好幾天。南川斧溪河一帶不知道多了多少養殖場，都是養家禽什麼的，都想向淺水灣學習，尤其是一些有工廠的老闆，他們看到了其中巨大的商機，流水線式的作業最適合這些家禽，既簡單就量大，不過南川遲遲沒有出現第四次巨型動物吞噬事件。讓這些人一直相當鬱悶。
黑眉從巫山運樹回來，然後南川緊接著又派了五十多隻巨型動物去接應，在這方面巨型動物們展現了非同一般的能力，暢通物流卻成了反面教材，很是悲劇。
從南川到巫山近兩千里，平時開車需要十多個小時，來回需要二十多個小時，這種速度已經很快了，換作以前沒有人覺得有什麼不對，但是當巨型動物們浩浩蕩蕩的趕到巫山。各自運著幾棵大樹回到南川的時候，人們才驚訝的發現。還要什麼車啊，把車全換成巨型動物多好啊。
巨型動物們一來一回總共用了六個小時，對，只用了區區六個小時，比汽車的速度要快了三到四倍，而且許多人還算了一筆帳，那就是長途運輸用巨型動物比車子划算多了。
汽車跑長途要加油，要交過橋過路費，尤其是這次運大樹，還得改裝過才可以，否則一般的車子真運不了，這加起來就多少錢？成本最少好幾千塊，但是巨型動物呢，一來一回只用了六個小時，它們不用過路，因為它們可以不走高速路，幾十米的田地一跨就過去了，收費站的那些工作人員都看傻了眼，而且它們也不用改裝，不管多大的樹，直接背著就走，如果非要算成本，也就是巨型動物們每天吃的食物了。
這麼一比較之後，所有人都明白了一個道理，跟巨型動物相比，車輛應該可以拋棄掉了，以前人們用車是因為方便，現在人們發現巨型動物比車子更加方便還更加省錢，說得偉大點，還更加環保，好處這麼多，憑什麼不用巨型動物？非得用車子呢？
能看到這點的人很多，就算一時半刻覺得影響不大的人只要看到網上的種種分析，心裡也會很快明白過來，確實啊，跟巨型動物相比，車輛什麼的確實可以拋棄掉了，至少不太適用的小轎車確實已經可以拋棄掉了，火車飛機一個因為客運量大，一個因為是空中運輸，暫時能替代的還比較少，如果等到全民人手一隻巨型動物，那麼火車飛機估計也會淘汰了。
這個時候何必秀在接電話，