推特入駐艾塔，就彷彿在一鍋處於微妙平衡的稀粥裡丟了一顆炮仗，拉開了國內幾大社交媒體與艾塔融合的序幕。
短短一個月，微博，qq，微信等社交媒體紛紛在艾塔搭建伺服器，開始了資料朝著中心化的轉移。
但某些軟體，還是有所保留——因為融入艾塔，就意味著他們將會失去過去十幾年來所搭建的各種小程式平臺優勢。
尹塔系統，不允許有這種“國中之國”的現象存在——事實上，尹塔系統本身就可以提供強大的、開放式的開發環境。
譬如之前的遊戲環境、譬如基於vr雙攝的立體影片和圖片製作環境、譬如各種傻瓜式的程式和工具開發等等。
當然了，國內資訊產業巨頭們也不是傻瓜，他們很早之前就展開了基於尹塔系統的佈局，只不過還是那句話，當艾塔可以以“超低的成本”提供生產力後，最後拼的便是創造力。
而創造力，一般只出現在個人的靈光一閃。
這也是為什麼，集智科技在推動人人都是主策劃活動之後，尹塔平臺上湧現出了大量優秀的個人獨立遊戲——甚至遊戲玩家們到最後都戲稱，買一臺尹龍筆記本當遊戲主機玩都划算。
……
十一月底，邀月號與巡天號圓滿完成任務，順利返航。
相比第一次的大張旗鼓，載譽而歸，這一次就要低調和“不受重視”太多了——領導只是透過影片進行了交流，並沒有親自抵達現場。
而且葉銘在把眾人迎下船後，也急忙忙地趕赴了大連。
因為第一艘太空護衛艦3001已經裝配完成，只等氦3就能試車。
……
大連造船廠。
作為全國最大的船舶建造基地，這裡擁有齊備的船舶建造裝置，別說一艘三千噸的太空飛船，就算噸位放大十倍也是溼溼碎。
畢竟國內第一艘航母就在這裡完成的。
把秦放在這裡建造，一方面是因為實力使然，另一方面也有掩人耳目的意思——雖然目前之前國家放了一顆月亮那麼大的“衛星”，表示要搞十萬噸級的空天母艦，但明眼人一看就知道這東西有點不太可能，而且短時間內也造不出來。
相反的，造點小噸位的，驅逐艦，護衛艦級別的太空戰艦，還是有可能的。
以前國際上還猜測巡天號就是一艘這樣的太空戰艦，可誰都沒想到巡天號最後竟然是一艘運輸艦……
於是現在國際上對國內太空戰艦的猜測也沒那麼熱衷了——最起碼錶面上是這樣。
葉銘跳下車，與前來迎接的總工程師付國華握手後，又與太空軍的代表握手，最後才與牛主任碰了下拳頭。
“我以為你要跟著氦3一起過來。”
“沒有，氦3是軍機運送，聽說何沫說顛得很，所以就改坐民航了。”葉銘一邊說著，一邊在眾人的帶領下走向一座封閉的大型廠房。
來到造船廠，給人的最大感覺就是一個字，“大”！
巨大的碼頭，巨大的龍門吊，巨大的吊裝車，巨大的龍骨，巨大的船體……人類的小身板，在這種純粹的機械結構面前顯得無比渺小。
“那邊那是啥？005？”
葉銘看著遠處一座隱約的巨大船舶，忍不住問道。
“不是，是新加坡委託的一艘三十萬噸級的集裝箱遠洋船。”付總工笑著介紹道：“真要有這麼大的航母，那還得了。起碼動力得可控核聚變反應堆才行吧？”
“嗯，我還真以為國家想不開，要搞聚變核動力航母呢。”
大家便齊齊笑了起來——真要造出三十萬噸級的航母，自然也是有辦法的，直接往大里造就完事兒了。
反正現在可控核聚變也實