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第110章 戰場劃分成三路,前進後退車高位 (第1/2頁)

象棋弈修大象無形第一一零章三路劃分看高位車

象棋中豎向九道,一種劃分是三線為一路,共分為三路。如圖左中右三路,紅車馬一線,車是高位車,位於右路,此圖注意車在中路與右路的區別,圖中車一步能夠側將軍,一步可以中路將軍,即橫將豎將都是一步棋。而在中路則不同,一步豎著將軍,但是要想側翼將軍一般就需要兩步。配合車高位.,三分法更好。

110.1)

當然也要考慮車將在不同肋道時候,高位車也可以一步側向將軍。

如果不是黑車控制三路線,紅方跳釣魚馬,就可以直接拿下對方。後方車卒與紅帥位置決定了前線將軍的時間只有一步,紅方需要步步將軍。至於能否達到這個要求,就要看局中車馬具體位置了。馬車都能夠將軍,如果以車為主,進車側翼將軍,由於沒有士相守護紅車可以連續將軍,這樣將軍後不論紅車在底線還是底二線都變成低位車,低位車一般不能直接平移豎向將軍,有時候需要拉開距離形成高位車在平移豎向將軍。這樣這裡後方留給的時間不足,決定不能這樣走棋。馬將軍點攻擊,黑將選擇與紅車攻擊垂直路線避讓,這樣使車馬配合發揮最小作用,或者不能發揮最大作用,假設紅車將軍,黑將上一,紅車將軍黑將退一,跳馬將軍黑將平移中路,那麼紅馬接著將軍,黑將離開中路,此時紅車需要退一步拉開距離才會有叫殺的棋,即多一步,而此時是局面不允許的,即使局面允許,從追求將軍最小時間原則看,也是不符合的。所以紅方不能以車為主先將軍。

(110.2)

馬將軍黑將紅馬位置四種變化即口目一田(前面講過),前三種變化都是可以連續將軍的,後一種變化雖然不能連續將軍但黑將被封鎖死路,車配合一般可以直接將死。

1.馬四進五 (右翼高位車可以左右將軍上下將軍位置特別好,配合馬攻擊更有利。紅馬將軍要注意本身的負作用即配合時候不要形成遮擋。)

將6進1 (不論是橫還是豎,黑將一條線上都是三個位置,紅馬只有佔據中心位置,才能更好配合車將軍形成殺棋,在非中心點即四個邊點也就是九宮四邊角,黑將更易被殺死。———弈修筆記)此時黑將即使平移也能夠被紅車擊殺。

2.馬五進六 (黑將不在邊角,屬於吉位,接著將軍驅逐到劣位)

將6平5 黑將來到四通八達之地,此時要看紅馬位置如果紅馬在臥槽位置則黑將危,因為紅馬控制了5路線兩邊,只留中點,容易被車攻殺。看來是活地還是死地還要看對方兵力控制力度,即使是四通之地被圍死也變成死地!

3.馬六退七 (三步連續將軍為的就是縮小黑將活動範圍,驅逐到劣勢之地形成車馬發揮最好的配合。)

將5平4 (黑將來到邊角之地,明顯比中心來看逃跑之路縮減)

4.車一平六(紅車是高位右翼,此時不論豎向將軍還是將軍都是最便利。)

象棋之戰,有一種變化是漸變,即一種劣勢是逐步積累的,不是一步完成的。向著這種紅馬攻擊黑將躲避,這種攻擊的應對,本身不可能是錯的,但是隨著攻擊展開,黑方逼迫不斷改變位置,從而造成從較好位置來到不好位置,形式變化逐漸不利,這與黑方是否走錯無關。同樣,這種攻擊在開局階段就是存在的,所以從開局就存在這樣一種漸變關係,因此形成的局勢變化,與走對錯無關,因為走對也是這樣結局。所以說因為走錯了才輸棋,本身標準不詳細,走錯的時候那是一種急變,直接就形成局面惡化,與這種漸變是不同的。如果說走錯了造成急變,造成輸棋,這是沒有問題的。而不區分急變和漸變,直接把輸棋全部歸結位走錯了,這是把急變當成所有急變和漸變的棋局來處理的結果。———《弈修筆記

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