華駐玻利維亞辦事處主任方磊的介紹下，這兩個人迅速地得到玻利維亞總統的接見。在一番閉門磋商之後，總統叫來工業部長孔多里，命他負責接待這兩位“尊貴的”中國客人，並且再三叮囑，一定要充分滿足中國客人的要求。
孔多里一開始還有些莫名其妙，不知道遠在地球另一端、與玻利維亞幾乎腳對著腳的中國與自己有什麼關聯。但當兩位中國客人說明自己的來意之後，孔多里的每一個毛孔都躁熱起來了。
“我們計劃向玻利維亞提供貸款，修建一條從聖克魯斯通往智利港口安託法加斯塔的過載鐵路。同時計劃開發穆通鐵礦。爭取於2005年底達到年產5000萬噸鐵礦石的生產能力。”何飛用平靜的語氣向孔多里說道。
“1500公里的過載鐵路，至少是80億美元的投資，你們能夠提供出這麼大的一筆貸款？”孔多里狐疑地問道。
長得五大三粗，一臉憨厚模樣的趙勇群牛哄哄地答道：“錢……不是問題。”
“還有穆通鐵礦，如果要形成5000萬噸的生產能力，我們測算過，至少需要40億美元以上的投入，這筆錢……”孔多里繼續問道。
這回輪到何飛來回答了，他呵呵一笑，說道：“我們的融資能力。部長閣下是不用擔心的。至於貴國償還這些貸款的方式，我們和總統先生也已經探討過了，使用開採出來的鐵礦石償還就可以了。”
孔多里的第一個感覺就是自己遇到騙子了，在南美，這種騙子並不少見，但長著一副東方嘴臉而跑來行騙的。他還是第一次遇見。他敷衍了對方几句之後，便匆匆忙忙地趕回辦公室，讓手下幫他查詢有關中國漢華重工集團的資料。在看完那些資料之後，孔多里癱坐在大轉椅上，半天說不出話來。
“部長，您怎麼啦？”手下怯生生地問道。
孔多里騰地一下坐起來，突然雙手合十，閉上眼睛，嘴裡唸叨著：“萬能的主啊，感謝你為玻利維亞送來了福音……”
玻利維亞zhèng fǔ與漢華重工之間的談判進行得非常順利，當時國際鐵礦石價格還沒有開始上揚，穆通鐵礦在世人眼裡根本就沒有經濟開採價值。孔多里打心眼裡認定何飛和趙勇群就是兩個國際**者，跑到玻利維亞是來盡國際義務的。有關鐵礦的開採權、合作方式等問題，玻方几乎沒有任何為難漢華的地方，他們想的只有一點，那就是儘快地簽約，先把這個冤大頭套上再說。
在第一期的合作協議簽完之後，鐵礦石漲價的訊息開始陸續傳出來了，孔多里這才明白，原來中國人是早有預謀的。如果鐵礦石的價格進一步上漲，那麼中國人在穆通鐵礦上的投資，以及修建鐵路的投資，都將獲得豐厚的回報。
雖然看到了這一點，玻利維亞zhèng fǔ仍然信守著此前與漢華草簽的合作協議，同意漢華獲得穆通鐵礦50％的開採權。做生意本來就是要追求雙贏的，對於玻利維亞來說，能夠獲得這樣一筆投資，已經是心滿意足了，至於漢華能夠從中賺到多少，那是人家的本事。你不讓別人賺錢，別人又憑什麼千里迢迢跑過來給你送錢呢？
很快，中國zhèng fǔ的官員也趕到了，向玻利維亞zhèng fǔ提供了一筆100億美元的開發貸款，用於修建漢華此前建議的從聖克魯斯通往安託法加斯塔的過載鐵路線。由於貸款是由中方提供的，這條鐵路線的修建工程自然也就包給了中國的鐵路建設公司。中鐵公司一口氣派出了五個分公司的隊伍，把全長1500公里的線路分成了幾十個標段，同時開工，工程進度之快，堪稱世界第一。
礦山的建設也同樣緊鑼密鼓，礦業公司的總經理趙勇群據說是個翻砂工出身，渾身有著使不完的勁。地質勘測、施工圖編制、裝置安裝、場地平整等各項工作都以最短的時間完