出的核控雙渦輪發動機，能完美解決這些問題。
首先是“核控”。
顧名思義，這款發動機不是用耗油快、需頻繁補充的傳統燃料，而是直接利用核聚變產生的能量來供能。
改變供能所需能源，從根本上解決了發動機高油耗的問題。
粗略估計，以蓬雷研發的微型冷核聚變反應堆，能支援這整套核控雙渦輪發動機連續飛行三天三夜，毫無問題。
而且，是在超音速全速狀態下的飛行。
再者，這款發動機直接打破了速度極限。
即使是當今世界上最先進的戰鬥機，每組發動機也只有一個渦輪。
而這款，是以兩個渦輪為一組，因此得名“雙渦輪”。
雙渦輪雖不能簡單理解為單渦輪速度的兩倍，但帶來的效能提升卻是無可比擬的。
粗略計算，這款飛行器的最高時速可能突破每秒400米，甚至達到恐怖的500米。
遠超世界上最先進的戰鬥機！
可以說，僅是這核控雙渦輪發動機一件，就足以讓全球的科學家研究個幾十年乃至上百年。
這還只是在不考慮供能方式，單純製造的情況下。
因為，蓬雷甚至還為這核控雙渦輪發動機配備了完全消音裝置。
無論何時何地，這款新型飛行器的發動機都不會發出一點聲響，完全是靜音的。
僅這一項技術，就夠科學家們研究幾十年了。
更別提後續的核供能方式與雙渦輪如何協作，實現高效供能而不產生衝突。
放在一般人眼裡，這簡直就是不可能的事。
光是一張設計圖，他們可能都畫不出來，更不用說造了。
……
科研的時間總是過得飛快。
當蓬雷看著自己完成的四套完整核控雙渦輪發動機，已經是五個小時之後。
外面天色已近全黑。
“果不其然，在潘多拉里造東西外邊真是太耗時了。”
“就這四套東西，竟然花了我五個小時，真是不該。”
蓬雷嘆了口氣，有點不滿意地自言自語。
然而，要是讓全世界的科學家看到蓬雷這番樣子，估計都想咬牙切齒了。
一個人，就憑一個簡單的實驗室，竟然只用了五個小時，就搞出了四套核控雙渦輪發動機。
這簡直是連白天做夢都不敢想象的事兒！
但蓬雷這傢伙，輕輕鬆鬆，悠悠哉哉地就辦到了！
他還嫌時間花得太多，不太滿意呢。
只能講，尹紅嬌選擇離開，是個明智之舉。
否則，她可能都要懷疑自己這二十年的學問是不是都白學了。
說不定連科研的世界觀都被震得粉碎，碎成一地渣。
“接下來，就是要搞定中控系統了？”
“要在中控裡搞個智慧AI，還得不能太複雜。”