人並不急於一時，如何解決目前中東戰局的困境才是目前最重要的事情。總體來說中東戰局的發展超出了德國總參謀部的規劃。稀裡糊塗的損失了近一個裝甲師的坦克。這徹底扭轉了雙方裝甲力量的對比。古德里安雖然主力尚存，但是卻無力攻破美軍的防線，只要對方保有一定量的29型坦克殲擊車，並且能有空軍提供掩護，那麼下一次進攻就不會比這一次強哪去。無法攻下西伊斯蘭堡阿巴德就沒法威脅華夏陸軍的側翼。左路的德棍在短時間內是沒有什麼作為的了。
至於說西線。德國裝甲第六師被對方輕易打崩。德國人都扛不住了，那麼奧匈和土耳其的情況恐怕就更不好了，即使有防線和工事提供保護，德軍高層依然不看好基爾庫克地區的防禦，更何況在剛剛結束的戰役中，土耳其和奧匈帝國還消耗了原本大量儲備的燃油和配件。防禦情況更不樂觀。
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第一千二百七十九章 調整
“要不把空軍調過來遲滯對方的攻擊如何？”在一次會議中，顧德林詢問空軍方面能否透過持續不斷的轟炸來遲滯對方進攻速度。畢竟從目前的情況來看，如果古德里安部不採取進攻行動的話，那麼空軍方面就可以把原本用來支援古德里安的轟炸機調往西線。甚至於顧德林還想讓古德里安選擇據守，然後抽調原本分配給古德里安的部分裝甲部隊和高炮用來強化西線防禦。
“這個，恐怕很難。我們雖然有數量優勢，但是華夏空軍也在逐漸增強，而且因為他們的戰鬥機的比例很高，所以我們的轟炸機部隊的損失率居高不下。尤其是為了解救第六裝甲師，我們被擊落和永久損失的飛機高達上百架。比飛機更珍貴的是飛行員。後者的損失更讓我們在短時間內很難提供充足的支援。”一名空軍將領回答道。
“可是空軍在西線和支援古德里安部的空軍加在一起也不過1500架飛機。那麼剩下的2000多架飛機在幹什麼？即使不可能全部出擊，至少能抽出2個左右的航空聯隊支援西線吧？”顧德林不依不饒的說道。
“這個您就要和曼施坦因將軍交流一下了。他對我們的情況應該比較清楚，古德里安部距離我們的後方並不遠，但是為了攻破英軍的防線，曼施坦因將軍的戰線拉的太長了，再加上兵力不足，導致了整條防線和交通線上千瘡百孔。對方的游擊隊和空軍可以隨時打擊我軍的任何一個節點，古德里安將軍的側翼好歹是安全的，但是曼施坦因將軍的正面和右側同時遭到了英軍的夾擊。我們空軍不僅僅要迎擊以逸待勞的北線英國皇家空軍，同時還要為運輸線提供防空。別忘了，英國人在伊朗東南部部署的轟炸機部隊可不是光讓人看的！”
“於是，我們只能用小航程的BF109戰鬥機透過高頻率的起降來保證右翼的安全。這讓飛行員十分疲勞。而我們的液冷發動機也並不適合伊朗的環境和高頻率的使用。我們的飛機很多，但是出勤率卻是直線下降的。但是即使這樣，我們的轟炸機依然損失慘重，我們對英國人的蚊式飛機沒有太好的辦法。他們的速度太快了，而且還異乎尋常的結實。”小里希特霍芬抱怨道。
如果說華夏部隊和德國人的交手可以用快刀斬亂麻來形容的話。那麼曼施坦因和英國人的交手則完全可以用漫長來形容。前者就是對攻。短時間內可以分出勝負。然後大家積攢力量再打一次。雙方的補給線都很短，供應充足，可以發動大規模的進攻。但是曼施坦因和英國人交手則是恰恰相反。英國人抽出一部分兵力來威脅曼施坦因的側翼。而曼施坦因同樣需要抽出相當的兵力來反騷擾。地面是這樣。空軍就更是這樣了。每天炮彈打不了幾