，“他們有底氣和中國談條件，是因為西方國家給了他們很多許諾。據我們初步掌握的資料，英國答應給俄羅斯2。8億英鎊的貸款，法國答應提供50億法郎，美國更是提出了一個240億美元的救助俄羅斯計劃。如果美國的承諾能夠兌現，俄羅斯可以得到相當於國民收入四分之一的外援，現在的困境就會大為緩解了。”
“這是我們目前面臨的困難。”何海峰說道，“俄羅斯zhèng fǔ現在有西方的資金撐腰，底氣很足，所以對我們開出來的條件也非常苛刻。我們想要的東西，他們都不願意給。而其他的一些東西，我們又不感興趣，畢竟，咱們國家的資金也非常短缺，不能拿來換那些不重要的東西。”
見林振華不是太明白的樣子，陳天舉例道：“空軍方面想要蘇27殲擊機，蘇霍伊製造局已經同意了，但俄羅斯zhèng fǔ不批准，空軍那邊和俄方的談判非常艱難。”
“海軍方面與俄方的談判也不太樂觀。”劉向海道。
不會是說瓦良格吧？林振華一句話到了嘴邊，又硬生生地嚥下去了。作為一名穿越者，不知道瓦良格號是不可能的，但作為一名當時的民間企業家，如果說出瓦良格三個字來，未免有些驚世駭俗了。
瓦良格號是前蘇聯建造的庫茨涅佐夫海軍上將級航母的第二艘艦，艦長304米，吃水10。5米，滿載排水量67000噸，是一型採用滑躍式起飛方式的大型航空母艦。
瓦良格號的前一艘艦名叫“庫茨涅佐夫海軍上將”號，該艦於1985年建成下水，1991年初正式服役。不過，當時庫艦的服役更多的只具有象徵意義而已，因為艦上的舾裝都還未全部完成，尚不足以形成戰鬥力。
由於蘇聯的解體，俄軍的軍費大幅縮小，庫茨涅佐夫號完全被閒置起來，很長時間只能趴在軍港中休眠，甚至連rì常的維護都無法保證。據說俄羅斯zhèng fǔ好幾次想把這艘航母當廢鐵賣掉，最終大概是覺得這麼大一個國家連一艘航母都沒有也不合適，這才留下了它。
在隨後的十幾年時間裡，庫茨涅佐夫號總共出海不到10次，每次不到2個月，而且每次出海都鬧出了發動機失靈、飛機失事、艦上起火等重大事故。直到2005年之後，俄羅斯的經濟有所恢復，國家撥款對庫茨涅佐夫號進行了重修，它才算是獲得了新生。
連已經服役的航母尚且如此，還在船臺上的瓦良格號就更加悽慘了。在蘇聯解體時，它剛剛建造完成了68％，此後就完全停滯下來了。
在林振華的記憶中，瓦良格號最終還是花落大連，進入瞭解放軍的作戰序列。在當時，這件事還屬於八字沒有一撇的狀態，劉向海說的肯定不是這件事情。不過，林振華清楚地記得，在尼古拉耶夫船廠參觀的時候，劉向海盯著遠方的瓦良格號，可是整整盯了20分鐘的。如果目光能夠帶鉤子的話，劉向海估計就想拿這些鉤子把瓦良格號勾過來了。
“既然是這樣，咱們是怎麼打算的？”林振華對何海峰問道。
何海峰道：“強擰的瓜不甜，既然俄方對於合作的事情並不積極，我覺得，我們還是先退一步為好，沒必要為了促進合作而做出太大的讓步。”
何海峰的心態也是頗為無奈的，如果俄羅斯方面繼續保持目前的態度，他就只好鎩羽而歸了。
“我覺得，俄羅斯的態度，估計很快就會軟化了。”林振華說道，“西方國家嘴上說得好聽，實際上是不可能真心幫助俄羅斯的。蘇聯和西方對峙了這麼多年，西方人一直yù除之而後快。好不容易盼到蘇聯解體，俄羅斯陷入困境，傻瓜才會想到要把俄羅斯從陷阱里拉出來呢？”
“你的意思是說，俄羅斯可能無法得到西方承諾的這些經濟援助？”何海峰敏銳地問道。