大卡車壓出來的路基，這種道路的崎嶇程度可想而知，到最後別說益宏國了，連趙齊瑞都顛的有些反胃。
“徐……叔，這路……這麼難走，以……前沒車子的時候，採……了礦怎麼運……出來的？”楚琛的一句話，被顛的分了幾次才完整的說出來。
徐有海回道：“還……能怎麼辦，當……然是用大象，或者……乾脆就是用人力背出來了……”
據徐有海的說法，以前還不像是現在，比較危險的野生動物特別多，一個不小心糟了獸災，很可能會付出生命的代價。而且因為緬甸的地理位置，每到傍晚清晨的時候，都會產生毒瘴，一但誤吸，很可能就會付出生命的代價。
雖然有著如此危險，但老百姓為了生存，除了自己小心一點之外，也只能聽天由命了，想想都覺得悲哀。……
好在一路上除了路難走了一點，到也沒發生什麼意外，等到下午將近四點的時候，車子總算來進入了緬甸翡翠的主礦區，帕敢地區。到了這裡，楚琛從車窗往外看，就可以經常看到一些開採翡翠的現代化裝置了。
前文說過，緬甸翡翠開採應該可以追溯到14、15世紀。但畢竟沒有相關的權威文獻記載，使得緬甸翡翠開採始於何時一直無確切的考證。
其中，英國的伯琅氏認為，翡翠是13世紀中由我國滇南的馱夫發現，隨後經過打磨才發現了可以媲美軟玉的翡翠。
不過，騰充華僑先輩尹子章、尹子鑑先生合著的《愛草臺編》中則記載：“緬甸玉石於1443年為當地土人從被沖刷河床中發現，後來華僑也發現幾處玉礦，遂取之，拿到三亞拱（現密近那）與騰越邊民交易。”
但實際從歷史文獻，及出土文物來看，翡翠的開採可能比現在推測的還要早的多，漢代就有零星開採。
其實，早在1885年英倫侵佔緬甸之前，盛產翡翠的範圍還是“滇省藩籬”封贈的土司地，屬我國版圖，故有史書《滇黔記遊》記載：“騰越出碧玉”。那時開採玉石屬民間活動，並被要求將美玉作為貢品獻給中央王朝。
可惜清朝實在太過無用，使得原本華夏的大好河山，反被劃給了別人，每每想到這裡的時候，楚琛都不禁心生憤怒，不過現在已經到了二十一世紀，他除了心裡咒罵幾句，還能有什麼辦法？
因為道路不好，再加上路上經常堵車，直到傍晚將近六點的時候，車子才到了帕敢城區。他們是早上八點多出發的，加上途中休息的時間，算下來，居然花了將近十個小時的時間。
要知道，從密近那到帕敢的那條道路，不過才一百五十多公里而已，這麼點距離，卻花了將近十個小時的時間，楚琛想想都覺得很不可思議。（未完待續……）
第七百五十六章 抵達
徐有海家族的莊園還在帕敢城的北面，正好要穿過城區，於是還有些精神的楚琛，就準備透過車窗，欣賞一下這座緬甸最早開場翡翠的城市。
據說，現在的帕敢地區，已經有大大小小的礦山400餘座，經過長年的開採，現在一些山頭已經被挖平了，還有一些礦井已經挖到地下四五百米。如果到礦區走一走，腳底下隨時可能踩到被丟棄的垃圾級玉石。
現在，那些已經開採完的翡翠礦區，慢慢的就變成了礦區中心的集市般的所在，但當楚琛看到窗外的景象時，嘴巴就不由張了起來，因為這裡看起來實在太破舊了一些。
以前，楚琛出去收古玩，也看到過一些棚戶區，但和眼前這個凌亂不堪，沒一點樣子的大片茅草屋的地方相比，他看到了一些棚戶區，就已經是城市了。
而且，說是茅草屋都抬舉他們，車子經過的地方一眼望過去，大部分都是幾根粗樹枝搭上點破舊的草藤，讓人感覺輕輕一推就能推倒的房子。