的中東鐵路只能抵達兩河流域,而伊朗使我們的下一個目標,我們要跨越整個伊朗高原然後才能進入印度河流域。而伊朗高原的面積比我們本土都要大。而那裡的交通情況實在是太悲劇了。”龍德施泰特問道。…。
看到興登堡並沒有反駁的意思,龍德施泰特繼續說道:“即使我們的計劃一切順利,那麼拿下伊朗也是5年後的事情了,再給我們3年左右的時間去建設的話,恐怕也不夠用。再考慮戰時對鐵路的保護和養護,實際運輸效率只會更低。我們拿什麼去支援這樣一支精銳複雜的部隊去作戰?”
“運輸是海軍方面的問題,這場戰爭結束後,我們可以獲得意屬東非,只要我們能和海軍一起在卡拉奇或者其它地方開啟一個缺口。那麼我們的運輸和補給就能解決。和空軍不一樣,海軍那邊說話還是比較靠譜的,我們在印度洋上的航線一半以上都是在封閉海域運動,燃油和武器兵員都可以透過海陸抵達南亞。另外。陸軍的刀鋒並不僅僅是指向南亞的,法國一直是一個讓我們感到如芒在背的存在!他們雖然不算很強,但是頑強、堅韌!”突然,興登堡好像意識到自己說多了,隨後岔開話題說道:“總之,這次戰鬥是個契機,一個重新構築德國陸軍的契機,我們應該感謝是在非決戰狀態下意識到這個問題。胡貝上校的指揮沒有錯誤。我們是輸在硬體上。”最終興登堡給這次義大利戰敗蓋棺定論。。…。
不過這僅僅意味著改變的開始,雖然決定發展更重的裝甲車輛,但是如何發展,以及未來陸軍體系中各種車輛所佔的比例問題卻還需要討論。至少德國人就需要搞明白,未來40噸以上的重型坦克是全面替換中型坦克,還是僅僅將其作為攻擊的矛頭,組成一個個重灌甲營和其它中型坦克配合作戰呢?
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第一千一百六十二章 虎!
“首先,這種坦克將要作為一柄攻堅用的重錘,所以它的正面必須能夠抵擋絕大部分反坦克火力的攻擊,而在側面也必須可以抵擋75mml40級別火炮的攻擊,其次它的火力必須可以擊毀幾乎所有的目標級別的火炮已經無法完成這個任務了,所以這種突破坦克至少要裝備88mm長管火炮。它的動力系統至少要達到500馬力以上。車體重量控制在50噸左右。這款坦克的底盤必須具有良好的改進前途,炮圈要足夠大,為以後換裝更大口徑的火炮做好準備。坦克必須儘可能的簡單,擁有較好的維護效能。提高坦克的穩定性。”很快各大工廠就收到了德國陸軍部的招標書,而上面的技術指標讓不少廠家感到十分的震驚。在他們看來這個跨度實在有些大。
隨後他們將試驗資料和陸軍部的招標書進行細化以後得出了這樣一個結論,正面的防護水平至少要達到80mm傾斜45度以上才可以擋住絕大部分反裝甲火炮。因為對方的技術也在進步。德國人參考了自己正在研製的88mml56型加農炮的設計效能後得出了這個結論。而側面想要擋住一般的75mml40級別的火炮也要達到60到80mm左右的垂直厚度,當然,如果要是傾斜一些的話,倒是可以降低一些。此外,炮塔正面跑盾的防護要達到以上才可以。對了。還有一點就是車體底部要有20mm左右的裝甲。。…。
“這個,如果要想實現如此的防禦水平的話,同時還要有一臺500馬力以上的發動機以及一門長身管的88mm火炮。居然只給50噸的標準。這個要求真的很難實現。”德國設計師紛紛表示難以接受。不過有一個聰明的傢伙發現了一些問題,那就是這款坦克對車體內部的空間以及備彈量等指標並沒有嚴格的規定。也就是說在必要的時候可以