“但是上甲板的防護可以遞減一些，比如說從12寸削減到9寸。”貝蒂旁邊的一名英國海軍設計師這樣說道。
“當然可以這樣做，但是這樣做的目的何在呢？”嚴博勳反問道。“戰列艦的超遠端的主炮本身就是一種防護，可以讓它在配備了中口徑火炮的戰艦有效射程之外發動進攻，所以9寸裝甲防禦中口徑級別火炮完全是沒必要的。而9寸裝甲又無法防禦主炮攻擊。那麼告訴我，這塊裝甲的意義何在？而且在未來，我們要面對的各種挑戰還很多，重量很緊張的。”
“首先，在這次海戰中伴隨著交戰距離的增加出現了水中彈這種情況。炮彈在入水後並不會立即沉底，而是扶正，如同魚雷一般繼續前行一段時間。如果你的船運氣不好，那麼很有可能中彩，而在種炮彈的穿透力要高於魚雷，雖然畢竟是少數，但是一旦命中結果會非常嚴重。所以我節省重量來增加水下防護隔壁的防禦強度。”。…。
“其次，根據我們的研究，在華俄海戰中有一半左右的命中彈是打中了水平裝甲的。也就是說包括上裝甲和炮廊裝甲以及主裝在內的所有側弦防護即使做到了最好也只能擋住越一半的命中彈。而要擋住剩下炮彈就必須加強水平防護了。而我想任何一個學過初等數學的人都應該清楚一個問題，那就是同樣厚度情況下。水平裝甲比垂直裝甲的重量重好幾倍。而我們要加強水平防護的話，這部分重量就必須從削弱的垂直防護哪擠出來！”
“對於水平防護，我個人認為，單層大厚度裝甲的防護效果比雙層甚至三層防護效果要好很多。比如說同樣是80MM的防護重量。如果雙層做成60MM＋20MM的話。本來可以用80MM裝甲擋住的炮彈會擊穿60MM裝甲，而下部的裝甲厚度連爆炸後產生的彈片都無法防禦，所以可以說白白浪費了這一層的防護。”
“而我們的戰艦設計在水平防護方面之所成稱得上良心，不僅僅是因為單純大厚度裝甲管夠，還因為我們在主裝甲之上，也就是上層甲板的位置專門設計了一層足夠厚度的造船鋼，大概有40MM左右，作為主裝甲的輔助防護層。而且在厚度達到90MM的主裝甲北面還有一層柚木和一層25MM的結構鋼作為防崩落層。即使被炮彈命中，也不會有彈片掉入核心艙！妥妥的良心啊！”…。
。…。
“至於說武器的防護。我們炮塔的正面360MM的主裝甲絕對可以擋住任何14寸級別火炮的攻擊，而且火炮之間有50MM厚的裝甲隔壁，即使一門火炮被摧毀，也絕對不會影響其它火炮的使用，在炮座設計上，我們更是經過巧妙的佈局後，儘可能的避免了炮塔被卡死的情況。所以說，您購買的戰艦上的主炮發揮肯定不錯，只要您有炮彈就可以從開始打到戰爭結束！”
“此外還有您關心的舵機、傳動軸和防雷防護，舵機有專門的裝甲盒防護，其防禦水平和核心區一樣。傳動軸上部覆蓋了一層大厚度的穹甲。。最厚處100MM的水平足夠抵擋大部分的打擊。防雷除了增加TDS厚度，使用細化防雷隔艙之外，我們還可以採用了全燃油鍋爐，沒有了煤炭之後，燃料倉庫的開口會很小，這有助於增加結構強度。動力艙也採取了分倉設計，即使不幸被擊穿，也不至於一下喪失動力，怎麼樣？很不錯吧？不少字”不得不說嚴博勳比徐傑還有推銷天賦，一段話說出來把貝蒂等人唬的一愣一愣的。至少他感覺是這樣。。…。
“很不錯。至少在思路方面他們沒有騙我們。”在與嚴博勳的會談結束後，一名英國設計師對貝蒂說道。
“我曾經調閱過無畏級戰列艦的設計圖，他們幾乎就是在無畏級的防禦標準上進行了調整，側弦使用傾斜裝甲，同時主裝甲上緣與水平相連，上裝甲只有70MM用於抵禦6寸火炮攻擊，水下防禦也是這樣。不過是用油艙代