，這是一種極容易改造的柴油機，我們準備將它一路做到1200kw，甚至1400千瓦。我可以保證，660kw的船用主機很快就能完成。”
“多快？”
“3個月！”蘇城給了一個極小的數字，從改裝到定型生產，3個月時間非常緊張了。
不過，桂江船廠造一艘船，少說也要三個月的時間，黃恆豐算了一下，就問：“能不能到你們廠裡看一下？”
“倒履相迎。”蘇城暗自想：國內的重工業得凋零成什麼樣子，才讓人家堂堂廳級幹部，不遠千里來找發動機。這要是放在幾年後，估計就得自己求上門去了。
中國船舶工業總公司是堪比中石油的龐然大物，桂江造船廠雖然是其名下的二級工廠，但就規模而言，絲毫不遜色於紅火時期的濟南動力機廠。
如今的情況，是民間資金逐漸富集，對生產資料的需求越來越大，重工業廠由於掣肘重重，有銷路也生產不出產品，有產品也弄不來材料，四處折騰之後，發現需求方的要求越來越高，而自己更新換代幾近於無……
傳統的船用主機制造商，現在要麼忙著生產大型船舶主機，要麼仍在生產高耗能低水平的老機器，擺出一副愛買不買的形狀。
桂江船廠身在中船旗下，不從鎮｜江船舶裝置公司買柴油機，轉而尋找國外柴油機，甚至濟南動力機廠的柴油機，本身就能說明問題了。
三個人隨便的吃了幾口飯，就往濟南動力機廠趕。
在小胖強烈的建議下，由黃恆豐的司機開雪鐵龍，一路風馳電掣，又穩又快。
黃恆豐路上眯著睡了會兒，到了地方睜開眼睛，又是神采奕奕的模樣，邁開方步，一副大領導的模樣。
就級別而言，人家還真是大領導。早幾年，中國船舶工業總公司還叫六機部的時候，他就是六機部直屬局的廳長，現在名字改了，實權卻沒有絲毫的改變。
陳祖年迎了一下，黃恆豐也不多話，就往裡去，小胖碎步跟上。
蘇城此時才有機會問道：“黃廠長，你們準備建造的船舶，是什麼規格用途的？”
“滿排200噸左右，長40米，寬6米， 航速12節以上。”黃恆豐頓了一下，道：“用來給福*建水產廳漁政處做漁政船。”
“漁政船！”蘇城剎時間就震驚了。
曾經何時，這就是中國的海軍啊！
陸軍靠城管，海軍靠漁政。唯一讓蘇城迷惑的地方在於，這個漁政船還真是小啊，200噸能做什麼。
似乎真的只能當“漁政船”的樣子。
見蘇城表情有異，黃恆豐奇怪的問：“怎麼了？”
“那個……漁政船，算不算軍艦？”
黃恆豐愣了一下，哈哈大笑，道：“這算什麼軍艦，漁政船是執行漁業任務的船，監督、保護漁船，以前的時候，還做漁業生產指揮船，你就當是漁船裡的公安好了。現代軍艦，普遍都在3000噸級以上，大的多了。”
蘇城暗自腹誹：您有生之年一定能見到比軍艦大的多的漁政船。
不過，在80年代末，漁政船的確是很純潔的，它的執法許可權還比不上天*津海關買去的海關巡邏艇。
儘管如此，蘇城的海軍情結，還是不知不覺的發作了。
黃恆豐走在前面，一無所覺。
一行工人小跑著從身邊經過。
黃恆豐輕輕挑起眉頭，回過頭去，看著他們進入車間。一會兒，又有兩名工人，跑出車間，前往另一個車間。
為了工作而奔跑。
有多久沒有見到這樣的情形了。
黃恆豐不由陷入了沉默。
中船旗下的工廠，其實都不太好過。國內造船業原本就