過的地方有虎、熊、狼之類地猛獸不過我們根本不怕它們人手都有武器都是儒家教育下出來的夫子說過的六藝就有射和御那些大獸遇上我們就是它們倒大黴的時候！
大的不怕我們怕小的我們最怕蚊子。
東北的蚊子體積大嗡嗡地叫囂著還未到你面前已經給了警告。性情暴躁的東北蚊子非常瘋吸你的血的態度是：“不是你死就是我亡的精神。”有時在泥沼中一團黑煙似的蚊子向你飛過來就算是再膽大再不怕死的硬漢也是心膽俱喪！
知道世界上最有勇氣的人是什麼樣子的嗎？不是什麼見義勇為。若你以普通衣服在泥沼中間一動不動的站五分鐘。估計我們就能“撥開腫塊看豬頭咯”恭喜你！
結果在沼澤和溼地或者乾脆在野外我們全成了忍者象要去作案的蒙面大盜把自己蓋得嚴嚴實實鬼鬼樂樂只露出一雙眼睛還得不停地眨啊眨問題是夏天時出汗多穿得實全身餿臭不堪。
如果你實在受不了不想穿那麼多那麼就得在裸露的面板上狠狠塗藥油那些藥油是軍用的在南洋叢林中廣泛使用在東北也有效。
太有效了！它們一塗上去藥力直透骨頭涼嗖嗖涼到你打冷戰！
在這種環境下工
還得深入研究他們探測水深打樁鑽巖取得第一他們不僅是走一條直線就行了還要多走幾條線路反覆勘測比對找出最好的線路當中艱辛更不足為外人道也！
同樣的困難也立在築路大軍的面前只不過築路大軍人多勢眾把很多困難抵消了。
河流擋住了前進的道路要造橋透過為了百年大計都是在橋前方築壩開溝把水流引開然後挖開乾涸的河床儘可能見到堅固的河底後再修建橋樁做得一絲不芶小的河流和溪流較容易對付可是當時北疆水量充足至極大江大河實在不少中等河流也很多一個個用笨方法引橋過去實在是艱辛苦累至極！更有廣闊的泥澤為了穩固甚至是以修水堤大壩的方式硬生生地把鐵路修過了沼澤混地。
人們劈開擋路的一座座山包修出一條路來。忙裡添亂的是每隔一段地方明明是平地的還得建橋、做涵洞據工程師說這是皇帝要求的說搞什麼生態保護大家也沒說什麼反正皇帝素來牙齒當金使必定有理。
確實有道理的北平線為保證火車的安全執行將建成全線封閉式鐵路。施工單位在鐵路沿線安裝和加固防護柵欄以防地方野生動物和家畜翻越、撞毀防護柵欄跑上路軌影響行車安全。
……
帝國修建鐵路。經費非常寬裕。
本次修鐵路由帝國地“太平洋鐵路公司”承建這是個私人公司控股方是“量子”投資基金董事長和總經理是身為子民的經濟學家最大股東是皇帝。（等於皇帝把錢交給子民去管萬一有生意上的糾紛不會扯到皇帝的頭上）
如今帝國。已經沒有什麼公有、公辦企業了亦即帝國官府不辦企業因此經濟活動不能用帝國的名義。對於一些基建工程、公益工程賺不到錢或者微利的例如現在的北平線起初絕對是虧本定的。北疆人少線路利用率低也不知多少年才能取回投資按照本朝地“重商”政策子民們肯定不會投資的。
皇帝遂成立相應的公司把這類的工程承辦起來從皇家內庫裡取錢投資並且經營下去為他的子民們謀福利。
實際上還是帶著公辦的味道因為皇家內庫錢地來源是：帝國中央財政收入的六分之一和皇傢俬有企業的利潤。
皇帝並不在乎錢對於象這樣級數的大Boss。錢對於他來說不過是數字罷了。由於有帝國經濟強勁拉動中央財政收入也是芝麻開花節節高。錢就象流水一樣流入他的內庫中他也象流水般花出去。承辦沒什麼收益的工程對於他是小事一樁。
因此他就以私人公司名義堂而皇之的動用軍隊來修建鐵路這本來很不合邏輯然而對於家國天