上海大眾的第300萬輛轎車下線，為其未來的發展翻開了新的篇章。
2007年，上海大眾在中國售出萬餘輛乘用車。在中國區累計售出的470萬輛轎車中，80％以上已經成為私人用車，而且年輕一代的中國人，甚至是80後，已經逐漸成為私家車的購買主力。
在2008年4月的北京車展上，上海大眾首款中級車Lavida朗逸全球首發。
上汽集團董事長兼上海大眾董事長鬍茂元在致辭中說，上海大眾依託德國
上海大眾的第300萬輛轎車下線，為其未來的發展翻開了新的篇章。
2007年，上海大眾在中國售出萬餘輛乘用車。在中國區累計售出的470萬輛轎車中，80％以上已經成為私人用車，而且年輕一代的中國人，甚至是80後，已經逐漸成為私家車的購買主力。
在2008年4月的北京車展上，上海大眾首款中級車Lavida朗逸全球首發。
上汽集團董事長兼上海大眾董事長鬍茂元在致辭中說，上海大眾依託德國