的裝甲甲板可以極大的保持戰鬥力，第三，英國和華夏設計師在一些細節方面進行了非常好的處理，燃油管道和電纜被很好的保護起來。極大的規避了2次傷害。”在一次皇家海軍內部會議上，英國海軍技術部門的負責人這樣為海軍高層講解這艘大英帝國新的鎮國利器！…。
總體尺寸上。暴怒級航空母艦的裝甲甲板尺寸為272米長，36米寬。機庫長度為170米。機庫上部完全由裝甲飛行甲板覆蓋。裝甲甲板厚度在左右。而在上機庫的底部，還有一層比較薄的水平裝甲用來加強水平防禦。和約克城號相比。暴怒號航空母艦的水平防護更好，但是側弦防護卻比較悲劇，只有左右的傾斜裝甲。只能防住輕巡洋艦的7寸主炮攻擊。但是這條主裝甲帶卻延伸到水下，同時配合上5層水下防護系統，雖然防禦縱深略顯不足，但是其綜合水下防禦能力和列剋星敦好不相上下。而航速方面因為只有15萬馬力左右的動力，所以速度比約克城號慢一些。總噸位上寫的也是3。5萬噸。當然了，具體多少可能只有英國人自己知道了。總體而言在英國人看來，這級航母和美國航母相比最大的不同就是水平裝甲佈局、機庫以及內部的最佳化上。。…。
協約國同時有3艘大型航空母艦在舾裝。而同盟國也沒閒著。德國人的第一級航空母艦也已經下水並且舾裝都快結束了。這倒不是說德國造船廠比英美更有效率。。而是因為德國人建造的第一級航空母艦拿騷級航空母艦更小一些。怎麼說呢？十分接近於華夏的遼寧號航空母艦。雙方的噸位都在1。5萬噸上下（至少紙面上是這樣寫的。）遼寧號的甲板尺寸為230米長28米寬。而布呂歇爾號的甲板長220米寬29米。幾乎一樣。但是機庫方面遼寧號是雙層機庫，每層機庫長度在120米左右。配雙升降機，而布呂歇爾號則是和美國人類似，採用的是大單層機庫三升降機，而為了試航性的需要，德國人使用的是前部封閉是機庫後部開放式機庫，同時採用封閉船首，以適應北海和大西洋上惡略的天氣。
而在防禦方面兩艘戰艦也有所不同，華夏幾乎全面放棄了側弦的防護。只有一層50mm的裝甲防炸彈近戰（能不能防住也是個問題……！完全看距離和炸彈威力了。）集中了幾乎所有的裝甲重量來首先保證彈藥庫和航空燃油艙的防禦，以至於這兩個地方的水平裝甲厚度高達。動力艙的生存能力主要依靠交錯佈局來解決。其上部有75mm厚的水平裝甲和防禦材料（即防禦效果介於水平裝甲和船體鋼之間。）而水下防禦方面除了常見的4層防禦，中間弄一個油艙之外，徐傑還剽竊了法國人的設計，在空倉中放置了低密度的泡沫橡膠來抵禦進水。同時因為縱深的不足，華夏還準備在合適的時候加裝防雷突出部，雖然會降低航速，但是防禦效果必然會增加一些。。…。
而布呂歇爾號航空母艦的側弦上佈置了的傾斜裝甲用來抵禦艦炮的攻擊。而水平防護上則是動力艙50mm水平裝甲，彈藥庫和油庫上方為水平裝甲。其目的即使要求動力艙可以擋住250kg級別的高爆彈的攻擊，而彈藥庫和油庫上部可以擋住250kg穿甲彈噸的攻擊。兩艘戰艦的動力都在10萬馬力上下，基本上可以保證30節以上的航速。從這方面來看，華夏和德國對動力的要求都不太高，只要夠用就行！
華夏和德國因為沒有快速戰列艦改成航母，所以兩國可以慢慢的進行摸索，先造中型航母，然後造大型航母，但是華夏和德國另外一個不同點在於，華夏可以透過幫助英國人來積攢經驗，同時有徐傑這個大號外掛。但是德國人沒有啊。德國大型航母只能透過對中型航母的補充和修正還獲取經驗。而且新船下水後透過多次試航和演習才能發現其中的問題。而華夏則可以積累更多的經驗來完成未來的大型艦隊航母。而就在遼寧號正在舾裝。嚴博勳帶著暴怒級航母的部分資