估計在3萬噸左右。而造成這一切的不過是6艘總噸位不到4000噸的潛艇！”一名軍官補充道。“到現在為止，我們一共11艘運輸船，剩下的不過3艘了！不過有一個好訊息是我們摧毀了一艘潛艇。”。…。
單艘潛艇也可以對無護航的商船隊造成一定的傷害，一般是在透過在海面上高速航行繞道低速船隊的航線上預先設伏。如果對方沒有一點武器的話，還可以使用甲板炮攻擊，其中一艘華夏潛艇就是這樣想的，結果當這艘潛艇衝上去的時候，只見甲板上的英國人奸笑這拉開帆布，隨後幾個黑洞洞的炮口指向了潛艇，再然後？一艘潛艇發射了魚雷在“被擊沉前”帶走了一艘運輸船。
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甲午之華夏新史第七百六十五章 反潛戰
在聲納都還沒搞定，只有水下聽音器的時代怎麼反潛？這是一個歷史性難題，甚至可以說作為穿越者在不開技術金手指的情況下也很難完成。 一戰是潛艇的樂園，在歷史上，一戰中潛艇甚至用甲板炮都可以取得相當不錯的戰績。排除規模因素，一戰環境下德國潛艇戰的威力其實比二戰更加強大！
沒有聲吶就沒有可靠的方法定位藏在水下的潛艇，（當然，就算有了聲吶，想要定位潛艇位置也是很困難，畢竟水下存在各種地形和水文情況，即使現在，反潛依然不是一件容易的事情。）所以說只要潛艇潛入水中，一般就很難擊沉。雖然擊沉潛艇沒有什麼辦法，但是儘可能的減少潛艇造成的損失卻是有很多方法的，在1戰中反潛的核心不應該是放在如何擊毀潛艇上，而是應該放在如何限制潛艇發揮戰力的問題上。
這是一個系統工程。。首先在船舶出港之前就需要做好相關準備工作，比如說情報保密工作，無論是1戰還是2戰，德國潛艇之所以可以在廣袤的大洋上找到英法的運輸船隊很大程度上就是因為德國人有一個比較完善的情報網，他們會將船舶的航行計劃竊取出來並且送到德國海軍總部，而德國海軍會以此透過長波電臺來聯絡在大洋中的潛艇以便進行圍殺和堵截。所以，儘可能的對船舶航行計劃進行保密就可以有效降低被潛艇伏擊的機率。。…。
其次就是航線的安排，潛艇的續航力其實並不長，尤其是在水下航行的時候，所以，如果可以避開對方潛艇部署的航線的話，那麼潛艇就算有再大的能耐不也夠不著？相對於2戰來說。1戰英法有一個最大的優勢即使法國沒被佔領。德國潛艇想出來一趟實在是太難了，要先走北海然後經過丹麥海峽再進入大西洋。所以在進入戰場前就要消耗相當的燃料。
所以英法最好選擇比較靠南部的航線航行會更好，當然，所謂的航線規劃可不僅僅是一個繞道走的問題，船舶和批次的協調也是一個重要問題，比如說美國2戰中就對運輸船隊進行了合理的安排和編組從而大大降低了潛艇的攻擊效率。其具體做法說簡單了就是在進入德國潛艇攻擊範圍之前多個船隊使用低航速節省燃料然後進入事先劃定的集結區域，隨後船隊都到位後。編成統一的大船隊在護航戰艦的掩護下尋找一條航線。快速透過德國潛艇的獵場。
這個原理很簡單。一個非常簡單的機率學問題，比如說你有100艘商船走10條航線，而這10條航線上有2條隨即分部德國潛艇。那麼你碰上德國潛艇的機率即使100％。而如果你選擇6條的話，那麼碰上德國潛艇的機率就會低不