承人有一半哈布斯堡家族的血統，這無疑讓兩個帝國聯絡的更加緊密了。強大的德意志帝國在背後撐腰的錯覺讓身處戰爭陰雲下的奧匈人對獲得勝利充滿了信心。
在這樣的錯覺下，奧匈人對塞爾維亞的戰爭的呼聲越來越高漲。匈牙利人對戰爭的支援顯然是不懷好意的，在蒂薩的聯絡下的匈牙利貴族們巴不得戰爭耗盡奧匈國庫裡的最後一點資金。
但不管怎麼說，奧匈議會中難得的奧地利人和匈牙利人意見如此一致。既然戰爭是全體國民的願望，那麼就讓奧匈帝國的軍隊去贏得一次勝利吧。
在這樣的想法下，約瑟夫·弗朗茨一世在戰爭命令上籤了字。
於是，在1892年6月，奧匈帝國首先動手，波黑境內的5個師的駐軍約9萬人從西面攻入塞爾維亞，奧匈和塞爾維亞的戰爭開始了。
第115章 船廠擴建浪潮
就在iiib處的特工在塞爾維亞和奧匈興風作浪的時候，德國境內依然是按照著自己的節奏平穩而緩慢的復甦著經濟。
城郊的破舊房屋被拆除，原址上的新工地在緊張施工，有了大量工作崗位並且提升了工資待遇的普通民眾仍然有閒錢可以消費，而工廠為了提供市場所需的商品而保持著運轉。
另外從美國弄回來價值超過6000萬馬克的黃金讓德國政府有底氣繼續推行新經濟政策，雖然6000萬馬克並不算太多，但是對整個德國經濟來說也是個定心丸。
國家有黃金，這個訊息就足夠讓人們安心了，而經濟危機時期最怕的就是民眾對國家經濟能力失去信任，而現在整個德國並沒有太多受經濟危機影響的慌亂和頹廢。也因為這個，卡普里維最近在議會混的順風順水，就算偶爾有反對者也被緊密團結在一起的利益集團給打壓了下去。
整個德國在特殊時期依然能正常運轉，在政府的強力干預下的效果顯而易見，這有意無意的讓約亨的那套國家社會主義理念開始慢慢深入人心。
政府有作為，作為有效果，這比任何宣傳都更能打動國民的心。在這種潛移默化之下，國家社會主義的政治力量正在慢慢的生根發芽，甚至造成了社會民主黨內部的一些現在還看不出來的變化。
約亨當初提出的方案現在正在慢慢轉化出成果，不過卡普里維告訴約亨因為基爾運河的工程量上升，即使大量增加了施工人員和工程機械，工期依然會延長，預計完工時間得到1900年以後。
對此約亨很無奈，不過多付出5年時間總比日後用7年時間去擴建要好，而且德國海軍的艦船也不用看著運河來設計了，要設計也是按著未來運河通航後的標準來，海軍艦艇大型化的阻礙被掃平了。
5月17日，約亨應邀前往威廉港的皇家造船廠參加建造代號b的新式戰列艦的下水儀式。
由於英國人的君權級戰列艦都已經有4艘下水，而君權號不出意外就會在本月底完工。這級標準排水量1。4萬噸的鉅艦拉開了一個新時代的序幕，這對德國海軍的震動是巨大的。
因為英國海軍在1887年開始使用戰列艦這個名稱，君權級戰列艦的威名也被各國海軍所熟知，德國海軍也緊跟英國人的腳步，將新建造的鐵甲艦改稱為戰列艦。
雖然還是和當年約亨參加的大選帝侯號下水儀式一個模式，但是這次的下水儀式顯得更隆重也更高規格。哪怕建造代號a的首艦已經於去年7月下水，並命名為勃蘭登堡號，但是這並不能緩解德國海軍對新艦的渴求。
去年7月首艦的下水儀式約亨去了奧匈所以沒有參加，這次可是到場了，因此建造代號b的這艘勃蘭登堡級戰列艦的下水儀式的規格不降反升。
因為4艘戰列艦的施工進度都非常順利，作為對德國海軍做出了“巨大貢獻”的約亨被