商家和使用者。
寒武紀公司在夏國建立那麼多物流基地的初衷也是為了改善全國的物流服務，這些物流基地建好後是要租賃給國內的各大物流公司或者商家使用的。
如今葉雲州說要建立自己的物流配送，那面臨的問題可不少。
首先是巨大的人力物力的投入。
建設物流配送體系需要大量的資金投入，包括倉儲中心的建設、運輸車輛的購置、物流技術的研發等。
錢，寒武紀當然不缺，但物流配送的運營管理也需要大量的專業人才和豐富的經驗。
如果從頭開始組建物流團隊，需要花費大量的時間和精力進行人才培養和經驗積累，且運營過程中還可能面臨各種風險，如貨物損壞、丟失、配送延誤等，這些都會增加企業的運營成本和風險。
最重要的是寒武紀公司已經跟眾多的第三方物流企業建立了合作關係，如果自己搞物流配送，可能會與這些合作伙伴產生競爭，影響到雙方的合作關係。
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陸齊將心裡的擔憂說了出來。
葉雲州當然明白陸齊的擔憂不無道理。但葉雲州經過一段時間的思考，特別是寒武紀公司變成全球電商老大後，他的想法發生了變化。
他的商業理念是打造一個從商品採購、儲存、配送直至售後服務的完整閉環，為消費者提供一站式的優質購物體驗，因此他才會想著自建物流。
當然，還有一個原因。
比如在美國，物流市場相對集中，主要由幾家大型物流企業壟斷，如 UpS、FedEx 等。這些企業的服務價格較高，且在電商物流領域的服務能力和效率根本無法滿足寒武紀的需求。
因此，寒武紀選擇自建物流配送體系，可以更好地控制物流成本和服務質量，提高自身的競爭力。
“陸齊啊，自建物流勢在必行，但是我們先在海外做自建物流。當然，我們的物流只是提供多一種選擇而已，跟其他物流公司的合作照舊。”
葉雲州都這樣說了，陸齊也只能執行了。
不過他很快也想明白了，寒武紀公司的核心業務是電商，物流配送是電商業務的重要組成部分。
因此，如果能建立起自己高效的物流配送，確實可以增強在電商市場的競爭力。
最後兩人算是達成默契，物流配送得自建，而且要建好。
其實，目前的奇寶商城就差最後的自建物流了。
如果賣家把貨物儲存在寒武紀倉庫，奇寶商城有訂單時，直接進行包裝、配送，還提供客戶服務。這有助於商品更快送達消費者手中，能一定程度上提高消費者滿意度。
“嗯，好像後世的亞馬遜就是這麼玩的呀。”葉雲州暗想。