題，還讓工部和戶部相互競爭，相互監督，有利於提高工程質量和效率。
同時，朱允熥派出親信前往各地考察造船廠，挑選優秀的工匠和船隻，招募經驗豐富的航海家擔任領隊。
在全國範圍內，驛站改革也如火如荼地展開。
舊有的驛站狹小老舊，拆除之後，一座座軒敞明亮的驛站拔地而起。
永樂四年正月十六，新年的喜氣尚未散去。
朱標在朝中文武大臣的陪同下，視察南京通往揚州的官道。
春日放暖，和風習習，寬敞平坦的官道兩旁綠樹成蔭。
春種在即，新翻的土地散發著泥土的芬芬。
官道上，每隔三五十里，便有一處驛站。
大型驛站有三十餘間房子，配備驛卒三十人；
中型驛站有二十餘間房子，配備驛卒二十人；
小型驛站有十餘間房子，配備驛卒十人。
按計劃，全國將重建二十萬間驛站，可活二百餘萬人，這將是一個十分恐怖的數字。
每一個驛站都配有一個糧庫和一個鹽庫。
在此之前，到了收夏糧秋稅的時候，老百姓要將應上繳的秋糧送到縣城，路途遙運。
但是驛站建了糧庫之後，卻只需要送到最近的驛站。
而在此之前，百姓如果要買官鹽，必須走幾十里路之外的縣衙鹽房買鹽，而現在，卻只需要到驛站了。
這是一項了不起的德政。
“陛下，驛站改革之後，可真是便利了百姓啊！”陪同視察的知縣感慨道，\"鄉里的百姓齊聲稱頌陛下聖明。\"
“這都是太子的功勞。”朱標讚道。
眾人紛紛附和，朱允熥謙遜地笑了笑。
除了鹽庫和糧庫之外，還有馬房，每個驛站還養了五到十匹不等的馬。
驛站的驛卒一個個長得身強力壯，穿得齊齊整整。
朱標興致盎然視察了四五家驛站，每一家驛站都管理得井井有條。
戶部尚書夏元吉說道:\"陛下，這幾家驛站，都是歸在戶部名下，除了支付驛卒的開支之外，每家驛站每月均有三到五兩銀子不等的進項。
推而廣之，全國共有二十餘萬家驛，即有六十餘萬到一百餘萬兩銀子的進項。
而從前，戶部每年用在驛站上的開銷為三十六萬兩。一出一進，是一筆相當大的收入！\"
文武群臣無不交口稱讚。
朱楨讚道:\"允熥可真是大才啊。等從南至北的官道整修完畢，驛站興修齊全，從南方往北方運糧食，運物資，運兵，都會無比方便快捷。″
朱椿也說道:\"我原本還擔心營建新都運送物資耗時耗力，這下好了，所有的困難全都迎刃而解了。\"
被這麼多人稱讚，朱允熥都有些不好意思了。
＂駕！駕！駕！＂
福建通往南京的官道泥濘坑窪，一匹瘦馬奮力向前奔跑著。