和‘左騾子’搭夥計”——這是事實。左宗棠到哪裡都愛壓人一頭，搞得誰都討厭他。但正因為如此，也沒有什麼有力的人物“黨附”他，所以就比較讓朝廷“放心”。
反倒是被左宗棠趕走的郭嵩燾，是曾國藩一脈。向“湘系”收權，是朝廷不宣之於外的既定章程。難得左宗棠肯出這個頭，不然，以郭嵩燾的聲望和績效，動他可不容易。
所以，朝廷遷就左宗棠，其實也是“順水推舟”。
三來，這本來就是一筆交易。
左宗棠並沒有指望蔣益灃在粵撫的位子上呆多久，將來得成所欲之後，蔣益灃就是一枚棄子，放在那裡都無所謂。
對蔣益灃來說，就算以後終究坐不住粵撫這個位子，也沒什麼大不了的，反正本來就是天上掉餡餅。履歷上有了“撫粵”這一筆，假以時日，重新爬到一省長官的位子。並不如何為難。
左宗棠想要拿到西征的差使。希望關卓凡不但不和他爭。反過來還給他支援，自知不可能單靠一份一萬銀子的禮物，加上拍幾句人家姨太太的馬屁，就能達成交易。
透過胡雪巖這個中間人，關卓凡和左宗棠在廣東這塊地盤上達成了默契。左宗棠先“過一手”，關卓凡再來“接盤”。
關卓凡向兩宮皇太后舉薦左宗棠的時候，郭嵩燾尚未去職。左宗棠覺得關卓凡的事情辦得實在光棍漂亮，心中頗為感念。於是加緊“倒郭”。朝中有人好辦事，看看火候差不多了，“上面”便裝作無可奈何的樣子，依了左宗棠。
對郭嵩燾，關卓凡是抱有歉意的，但他想起這麼幾句話，“於親有虧，於義無悖；於私有慚，於公無愧”。
前兩句可以放到左宗棠身上，後兩句可以放到自己身上。
郭嵩燾。就當你為時代做點犧牲、受點委屈吧。
還有，我會請你再次出山的。
話題回到上海。
電報“形勢一片大好”。郵政的勢頭也相當喜人。
其實，“江蘇驛郵所”就掛在上海電報總局的下面。松江、蘇州、太倉、常州、鎮江五府之間的陸路郵路，鎮江和上海之間的水路郵路，經過一兩個月的“試運營”，很快便運作順暢。
開始的時候，驛郵所只派送電報和收發信件，到了後來，“郵包”也可以交寄了。
普通民眾對郵政的熱情遠遠超過了電報，潛在的龐大市場需求爆發式地釋放出來，驛郵所的郵件的交寄量，不斷“重新整理”主事的楊仕全和邵德生最樂觀的估計。
一年沒到，從開支上來說，“江蘇驛郵所”已經過了盈虧平衡點，而且“增長曲線”高高翹頭，眼見必是一門能賺大錢的生意了。
知道郵政會成功，但成功來得如此之快，還是出乎所有人的意料。大夥兒仔細分析，得出一個結論：驛郵所的成功，除了“政府專營”之外，和郵馬、郵車、郵船都掛軒軍中軍的旗子大有關係。
這面旗子，既是安全保證，也是信心保證。保護郵路暢通，也叫老百姓放心交寄。這筆“無形資產”，不知道要不要算進成本里面？
松、蘇、太、常、鎮五府的新式郵政，引起了曾國藩的很大興趣。已經說好，過了年，就開通蘇北兩江總督直轄的江寧、淮安、揚州、徐州、海州廳等地郵路，還是由江蘇驛郵所操辦，還是掛軒軍的旗子。
這樣，江蘇一省的郵路就全通了。
江蘇驛郵所的客戶也包括洋人。法國人皮埃爾辦的“客郵”，交寄量已經大減，這位江蘇驛郵所的前顧問，正在和楊仕全商量，看看兩家的線路能不能夠合併到一起，其實就是希望江蘇驛郵所“收購”他的“客郵”。
看在皮埃爾做過江蘇驛郵所的顧問的份上，不好教會學生餓死老師，趙景賢請過關卓凡的示後，對楊仕全說