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機場上的這幾十架飛機與國防空軍常見的各種戰機有所不同，它沒有螺旋槳，機頭處張開一個圓洞，在機身後方裝的是一臺渦噴發動機。發動機的噴口處噴出的火流衝擊著地面門
這是名式噴氣式戰鬥機，在一定程度上他是自由戰士的簡化型。幾個月前，空軍第十三戰鬥聯隊進駐波蘭機場，隨後名戰鬥機出現在歐洲，尤其是德國的天空上，以掃除的德國空軍 碰給空軍帶來的威脅，網一出現在歐洲的天空，正如國防空軍所期待的一樣，方一露面，便將德國空軍那些“輕盈的燕子”打成了燃燒的鋁片，使得國防空軍得以始終掌握著德國本土的制空權。
在接下來的幾分鐘內，機場跑道上一架架防就像離弦之箭一般飛馳著，最終直衝上天空，繼續著今天的戰鬥巡邏任務，遊獵戰術是防戰鬥機在德國執行的最主要的任務。爭奪空權的有龐大的孫７機群。而效能優異的８戰鬥機通常都是掛上副油箱，在空中巡邏專門攻擊那些執行同樣任務的德國空軍噴氣戰鬥機。
飛行升空近二十分鐘後，便飛入了一萬兩千米高空，每兩架一個編隊組成了新一天的遊獵。 “斑鳩舊，爭取今天回去後。再加幾個萬字！”
耳機中傳來於盼的聲音，讓謝澤平心頭一樂，空中游獵看似枯燥乏味。但對於想成為王牌飛行員的人來說，卻是再好不的任務，在空中游獵時，總會碰到那些落單的德國飛機，往往只需要一俯衝，就可以輕易取得一個戰果。
“那些破爛飛機，就是打下也沒什麼成就感，我倒盼著能碰到那些噴氣機！”
任何一名飛行員飛過防之後。都會鄙視那些原始的螺旋槳飛機。即便是那些足以用變態形容的德國飛行員駕駛的飛機，也很難提起謝澤平的興趣。二五聯隊調往德口月，相比干點前幾個噴毒機聯隊靠著擊矽，正收隊雖說出現多個一日王牌，但擊落的幾乎都是那些破爛飛機。
對於破爛飛機，謝澤平可沒任何興趣，就在昨天，還放過了幾架德國戰鬥機。 在謝澤平在空中有一搭沒一搭的和於盼聊著時，數百公里外的六千米高空，一架龐大的白色的飛艇，緩緩行駛著，在這一次戰爭之中，除去中國之外，其它國家早已經淘汰了大型飛艇，儘管大型運輸機早已服役，但卻其運輸能力遠無法與飛艇比，在過去的幾十年間，面對陸軍、空軍的需要，國內的多家飛艇公司，仍不斷的研製著各種型號的新型飛艇。
在過去的幾年中，隨著空中戰場的變化，國防空軍一直致力於發展新一代的空中戰術，其中藉助機載雷達實現一機指揮多機作戰又是新戰術的核心，初時國防空軍曾從引區借用自由戰士，但卻遠無法滿足空軍的需求。
在海軍將雷達移入艦載攻擊機制成小型補盲預警機後，空軍技術部門又嘗試將大型雷達加裝於運輸機，儘管取得一定成效，但受限於飛機載重與雷達重量、效能的限制，其僅只能勉強滿足空軍的需求，最終一直被視為“陸軍寵兒”的飛艇進入了空軍的視線。
從陸軍借來一艘大型飛艇後，成功的將大型地面遠端警戒雷達改造加裝于飛機艇艇腹，在試驗初期碰到一系列的問題，比如雷達開機後，天線轉動使艙身震動劇烈，乃至使飛艇改了航向；雷達以及裝置超重導致升限有限等，但最終在加裝整流罩以及雷達減重之後，預警飛艇方才投入使用，擁有遠端空中雷達支援的戰半機，可得到了敵機的飛行高度、航向等資料，從而使得空軍戰力倍增，尤其是在波蘭戰役期間，面對國防空軍絕對制空權，德國攻擊機往往實施小機群遊獵突襲，但卻往往被守候多時的中俄空軍戰機攔截。
發動機的轟鳴聲時而傳入龐大的艇艙內，在艇艙內兩排依壁而放的數十倍裝置前端著操作軍士，在中央的架子上口