宿，雙腿都不覺得痠麻，覺得自己有坐著睡覺的本事也不是壞事，胖子也就不在意了。
接下來的日子裡，胖子的暑假生活徹底的忙碌了起來，每天上午去駕校學駕駛，下午再去越秀瑜伽學院學瑜伽，晚上回家還接著練、接茬“睡”，到了白天，胖子倒是覺得自己的精神頭越來越足，身體狀況也越來越好了，每天學駕駛、練瑜伽忙的不行，也不覺得有一點的疲累，似乎結實了一些。
轉眼大半個月過去，眼見就要開學了，胖子卻發現自己這兩天“坐覺”醒來之後，都會出一身大汗，像是從水裡撈出來一般，但是卻又不覺得累，而且洗過澡之後精神頭還是一如既往的好，身體也不覺得有任何的不適，便不再理會了。
【００４ 大道】
開學之前，任劍的駕照就可以拿到手了。
至於任劍的駕駛技術，隨著老媽天天開著家裡的哈弗接送，胖子坐在副駕駛的位置上倒也沒少用心琢磨，積累了不少路面的經驗，綜合了教練的教導之後頗有心得。
由於考的是Ｂ照，每天在駕校開過大東風之後再摸摸哈弗，想想自己以後要開這輛比大東風好開得多的哈弗，任胖子心裡便油然生出一種滿足感。
駕照要到手了，車技也練好了，這買車的事便提上議程了。
看好了ＣＲ－Ｖ之後，一家三口便趕在週末前往東北汽貿４Ｓ店看車了。
該款上市火的一塌糊塗的ＣＲ－Ｖ，在東本“飢餓銷售”策略的策劃之下，形成了加價提車的風氣，不少地方甚至要比原車出廠價多加一兩萬的錢才能提到車，否則就只有等預訂三個月之後才能拿到車了。
好在東北汽貿倒是沒搞什麼加價提車的把戲，不過卻玩起了換湯不換藥的加裝２萬元裝飾方可提車。
眼瞅著２７萬的頂配車型加裝飾之後要逼近三十萬了，一家三口心裡都有點犯堵，就連任志剛都覺得多花將近百分之十的裝飾費再拿車是一件很土鱉的事。
商量了一下，有心預訂等三個月再拿車的任志剛又被老婆好頓批評，說是反正兒子駕照到手就要開哈弗上下學，你任志剛要是本事，就自己打車混三個月吧。
用慣車的人，冷丁手裡沒車的感覺，那是相當難受的，任志剛自然受不得那份痛苦，三口人再一商量，在任劍有些抵制日貨的心理影響下，最終決定放棄本田ＣＲ－Ｖ，另選目標。
汽車４Ｓ店這東西，無論在哪個城市都喜歡扎堆，方便顧客選擇自己喜愛車子的同時，也好借用客源。
胖子一家三口當下便來到了附近的上海通用４Ｓ店。
一進門，便有兩名客戶經理熱情的圍著一家三口轉悠起來了。
通用品牌，一向就是以價格實惠、服務態度良好著稱。
問過了任志剛買車的預算之後，兩名客戶經理便開始向一家三口推銷起林蔭大道２。８舒適型，這車原價接近３３萬，現在降價四萬五隻需要２８萬出頭，配置豐富不說，價格也真是公道，這個價格換到別的品牌上，還真買不來Ｖ６發動機的車子。
而客戶經理說出的一大堆推薦理由裡，最能打動這一家三口的話倒是那句“空間出色，超過了奧迪、賓士、寶馬，很適合體型特殊人群駕馭”。
的確，林蔭大道的尺寸，真的超過了Ａ６Ｌ很多，超過了三米的軸距更是車內空間最完美的保證。
胖子美滋滋的坐在了駕駛員的位置上，發現自己寬度過了一米的身體，坐在這轎車裡的時候竟然比坐哈弗的時候還要鬆快一些，而林蔭大道寬大結實的前座中央扶手，更是讓胖子可以將自己粗實的胳膊放心的撐在上面。
再看看車子的配置，任劍的臉上便笑開了花。
滿意！
很滿意！