綁，86年，濱汽和哈汽都計劃上馬一條年產30萬輛汽車的生產線，採用國外最新技術，對原有生產線進行翻新改進，使年產量達到60萬輛的標準。
老布什17~18號對広東進行了參觀訪問，到訪了廣交會，當看到國內的轎車水平不亞於美國汽車市場的產品時，他非常驚訝，連呼不可思議。
布什對中方的陪同人員說道：“十多年前我來到中國，當時中國還沒有什麼現代化產品，而79年我又來了一趟，那時中國已經開始改革開放，和國外的交流也多了起來，但實際上和70年代初我剛來的時候沒有什麼不同。但現在，僅僅過了五六年時間，中國就已經能夠製造出如此優秀的汽車了，這個成績非常令人驚歎！”
陪同的外交部禮賓司司長朱傳庭笑著說道：“這還是改革開放的思想正確，開啟了中國的國門，讓中國人真正接觸到了世界，也讓世界的先進技術進入了中國！”
“開放是對的！”老布什連連點頭，很感興趣的打量著面前的轎車，還圍著看了看，問道：“這輛汽車是什麼品牌，不比美國車差很像是日本車，非常棒非常漂亮！”
站在汽車跟前的就是廣汽總經理劉煜偉，原本歷史上他是広州標緻第一任總經理，林強生投資了廣汽，他則順理成章的被推薦擔任了一把手。
劉煜偉熱情的介紹道：“布什副總統您好，我們是凌志（已經由勝至改名為了凌志）汽車広州汽車公司，這款汽車名叫佳美，現在已經生產超過20萬輛，也就是說全國有20萬輛佳美，賓士在中國的大地上！”
劉煜偉無比自豪，20萬輛汽車當中有一半是広汽生產的，佳美現在已經成為了國內最出眾的轎車品牌，它比後來者桑塔納，在外觀和效能上都要出眾，寬大省油舒適，還有比桑塔納更出色的發動機。
他聽說總公司即將要對佳美進行大改款，估計在一兩年後就能推出新的型號。不過劉煜偉倒是並不太在意這個訊息，就現在的這個型號広汽就生產銷售的很好了，市場價雖然昂貴，達到了25萬元左右，但佳美始終處於供不應求的狀態。
1985年，是中國物價上漲的一年，老百姓的工資沒漲，物價倒是普遍上調了。
在這種情況下，汽車價格也隨著物價上漲了，上。海剛剛投產的桑塔納出廠價就是34萬，後來漸漸回落，但也保持在了25萬元，而且購買非常火爆，以至於還要走後門。
國內的轎車這類產品都隨著物價水平上漲，對想買車的人沒什麼好處，但這對企業來說當然是一件大好事，原材料不漲的情況下，終端企業就能賺到更大的利潤！
老布什連連點頭，舉了幾次大拇指，說道：“不錯非常棒，外國的優秀企業進來，也帶動了中國的技術！我希望你們的轎車越來越好，同時也要注意環境汙染，這在美國已經是個大問題了！”
“是啊，您說的對，中國也會制定汽車汙染管理辦法的！”朱傳庭笑著說道，眾人也都附和著點頭，不過大家都有些不以為然。
如今中國的汽車還不及美國汽車數量的零頭，環保問題還離著中國老百姓很遠，現在是解決有沒有的問題，而不是什麼勞什子環保問題！
老布什繼續參觀著，他突然站在了一款極具美式風格的越野車前，仔細的打量著它，漸漸的露出了震驚的表情，問道：“這是一輛吉普車？我的眼睛沒有看錯吧，這款車具有濃厚的美式Jeep車的風格，肯定是吉普！”
他的夫人芭芭拉也非常驚奇，點頭笑道：“這難道是中國的吉普嗎，真漂亮，鮮豔的紅色，完美！”
老布什身上的西部牛仔性格暴露了出來，他非常喜愛美式吉普，親自開啟了車門坐了上去，看到車內的做工還不錯，非常喜愛，還有些搞笑似的左右搖晃著方向盤。