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漆與墨笑道：“要不什麼時候給她換一塊石墨烯電池吧，就算實驗室產品也行啊……這一路上我老聽到她抱怨。”
“行，換！”葉銘笑著把獎牌丟進抽屜，隨後望向眾人：“晚上到我家吃飯，我媽弄了一大桌好吃的！”
“好！”
“先等等，我們新產品呢？”漆與墨望向葉銘：“vr眼鏡呢？”
……
聖誕節，byd如約召開了基於艾塔的全新自動駕駛技術，併成功獲得了第一張由交管部門開具的準駕證。
當然，由於艾塔目前上線天網的步調不一致，因此全自動駕駛僅限於連線了天網和路網攝像的部分省份，且還是需要駕駛員在駕駛位上——但這已經足夠了。
而且據說，國家正在考慮，全面推動艾塔終端在運營車輛上的普及。
這個訊息雖然很低調，而且還具有“吹風”的意思，但還是在網上引起了熱議，很多人都表示，這是藉著名義撈錢……
當然，也有比較清醒的網友認為，既然艾塔已經開始上線各省天網，國家也據此開出了自動駕駛的準駕證，那就意味著，今後所有的在道路上跑的車輛都會被納入艾塔的管理和協調……就是一個可以預見的未來。
至於說司機怎麼辦，估計還是會在很長一段時間內都實行有駕駛員隨車的方案，算是勉強保住飯碗——而且司機也會輕鬆許多，起碼不會有疲勞駕駛。
而且真要是全面自動駕駛了，司機睡覺的安全性也絕對要大過疲勞駕駛。
集智科技的精靈光場vr眼鏡，是作為byd釋出會的彩蛋出現的——漆與墨代替葉銘進行釋出。
至於隨後的銷量……正如此前猜測的那樣，vr眼鏡的客戶還是之前的筆記本使用者。
只能說，現目前的隨身終端，確實很受行動網路條件的影響。
釋出會後沒多久，春節便如約而至。
父母都來到了省城，葉銘也就省去了跑來跑去的麻煩，並且面對這難得的假期，他也好好地呆在家裡與父母相處了半個月。
而春節假期過完的第一天，他便收到了夸父專案組裝置部的好訊息。
於是，在二月二十五日，他再次前往江城。
從去年四月到到現在，十個月，歷經設計和論證，再加上幾個國家重點企業的大力協助……或者說不要命的加班加點。
基於氘氚聚變的氦3聚變堆裝置已經就位。
他作為主設計師，肯定是要參與驗收的。
這是即將超越太陽的溫度，容不得半點的差錯。
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