無人駕駛的byd一路駛入紅牌樓。
作為作為國內最早全面上線艾塔自動駕駛的城市，同時也作為艾塔的所在地……或者說得更直白一點就是，作為葉銘的老巢……省城無論是在新技術的運用還是在新的城建改造中，都一直保持著遙遙領先的步伐。
新的城建規劃，是以立足現在、著眼未來二十年的科技與生產力提升為架構的設想。
在這個“新時代新徵程”的規劃中，國內計劃以目前的省域為基礎，在華夏大地上打造出數十個“超級城市”出來。這些超級城市的人口規模將會從數千萬到上億不等——也就是說，它將會全面消除鄉村，消除二三四級城市，從而能夠更好地集中教育、醫療、能源、糧食等各種資源的利用和分配。
但這個規劃，顯然不是一蹴而就的，也不是所有的城市都規劃得一模一樣的，它體現的就是個因地制宜，循序善進。
就拿省城舉例，由於整個國家乃至整個人類文明的資料和運算中心都在省城，因此它的規劃就是一個圓環。
以艾塔基地為中心，構建一個隔離的生態圈和交通圈後，新的聚居區便沿著這個超高速交通圈來進行建設，其中交織穿插生態圈，最終形成一圈由大小不一的數個圓環構築而成的超級城市。
至於省內的其他城市，則慢慢朝著功能化方向轉型，成為一座座真正的“衛星城”，而且最終還是演變成“無人衛星城”。
當然，這個所謂的無人，也不是真正的就一個人都沒有。而是指，會逐漸削減這些城市的居住和生活功能，並最終形成以機器人和智慧裝置為主，技術人員為輔的一個單純的工作場所。
而除了這些，規劃中也考慮到了各種旅遊資源、名勝古蹟等等的保護。
如果說，以前這些旅遊景點是各地創收的主要途徑，現在這些名勝古蹟那就有點失去這種“創收價值”了——可控核聚變的商用已經進行了十年，甚至就連太空飛船都已經進行了十年。人類早已徹底完成了能源的全新革命——氘氚聚變在戰艦上不好使，但用來做地面能源，那簡直太合適了。
因此，如今的人類也早已實現了大面積的集中種植和集中養殖。
還是拿省城舉例，就是省城旁的某座縣級市，已經率先完成了“無人化改造”，整個城市幾乎沒有居民，那些空出來的樓房則變成了集中養殖和種植基地。
光是這一個小城的產出——如果不算其他資源投入，譬如各種飼料的話——就已經能夠養活如今已接近三千萬人口的省城。
這就是能源革命後的恐怖能力。
就算人去樓空，其所帶來的對某些特殊區域的保護和維護工作，還是要繼續。因此，對於景點，景區之類的維護，大體的方案還是一切照舊，只是將人力普遍替代成了機器人。
畢竟，人類在物質條件滿足後，精神需求就變成了剛需，特別是還有很大一批中老年人，他們並不習慣戴著全新的全體投影裝置在床上一躺就是一天，他們更希望能夠在有生之年走遍祖國的大好河山，甚至能去太空看一眼。
而且人類的領導們，也不希望科技和生產力發展到最後，最終養出來一批連床都不下的……人。
當然，這一切的規劃，變化，都是循序漸進，慢慢進行的。
就呆在省城的人們、特別是艾雯和唐語彤這種一心撲在學習上的人們而言，她們並不能直觀地看到整體的變化。
她們能看到的，依舊還是紅牌樓那熙熙攘攘的人群。
……
“好多人。”
艾雯一下車就戴上了耳機，她捂著耳機好奇地打量著街上的人來人往，看著街心和浮空中不斷閃耀著的投影宣傳招牌，臉上的興奮溢於言表：“彤，這些人都是來吃飯