何，至少它的紙面效能是非常不錯的，這種國產坦克的投產有利於提高法國政府的威望和民眾的自信心，出於這層政治因素，即便德國提供的輕型坦克再好，法**隊也會堅持選擇本國產品。
隨著接觸的深入，林恩對法國人的心理有著越來越多的瞭解，他意識到德國的軍工產品不太可能為法**隊大量採購，Me323也許是一個非常特別的例外。既然透過軍事貿易來換取法國從殖民地獲取的大量資源之設想難以視線，不妨改變切入點。反正法國在印支國家（越南、柬埔寨、寮國）的失敗已是必然，在美國直接介入之前，德國完全可以透過與法國的軍事合作達成符合自身利益的目標——隱形的軍隊重建和軍事擴張！
“總理閣下可能誤解在下的意思了，德國的15噸級和法國的15噸級並不存在針鋒相對的競爭關係，它們出現的意義在於我們兩個國家都在追求一種超越傳統的快速機動作戰模式。”林恩淡定地說道，“有理由相信，法國的新式坦克將在特定戰場上發揮重要作用，亦有理由相信，德國的裝甲空降營理論將再次引領軍事發展潮流。”
舒曼想了想：“我大致跟上您的思路了，您所要表達的意思是……大型運輸機和15噸級坦克是組建快速機動作戰部隊的技術核心，法國在往這條路上走，德國也是如此，既然有共同的出發點，我們可以在更多方面進行寫作。”
林恩笑著點頭：“我們的研究方向雖然不完全一致，但在實際作戰層面，我們的設計還是能夠形成一定互補的。如您剛剛所言，法國的15噸坦克以猛烈的支援炮火為特色，而我們的15噸坦克重視效能的全面和均衡，而且裝甲戰鬥力十分優秀。我們合作生產並共用一種大型運輸機，生產有著各自特色的坦克，必要時相互配合，以發揮出新型機動部隊的應有實力。”
舒曼這才微微一笑：“這是個很好的建議，我們應當聯手推動它。”
法國有較為充足的資源和裝置，德國有理想的技術人員和勞動力，兩者緊密合作本是理想的選擇，退而求其次的話，雙方的發展速度必然受到影響。林恩這邊尤其痛苦，一早內閣總理施托克還在談話中特別提到，目前國庫是拿不出錢來支援軍備研發生產的，要想搞就必須自己想辦法籌集資金。好在這依然是一個風起雲湧的年代，在印度支那半島，法國殖民軍與當地反抗軍的仗從1946年底至今已經斷斷續續打了3年多。1947年至1949年期間，法國加入盟軍陣營對蘇作戰，上百萬法**隊奔赴東歐戰場，在印支半島的駐軍僅維持在5萬人左右，以北越為根據地的越南反抗軍則擴增到十數萬人，一度攻佔清化、順化、歸仁、綏和等港口城市，控制了越南近百分之六十的土地，將法**隊和南越傀儡政府勢力壓縮到了東南和南部沿海地區。盟國和蘇聯簽署停戰協定後，法**隊進行了重新整編，一些在戰場上損失嚴重的部隊遭到裁撤，懾於蘇聯強大的軍力，法**隊的總兵力仍保持在百萬以上，本土東部和北部還駐紮有超過一百五十萬美英軍隊，防禦形勢直至民主德國政府成立、蘇聯全面撤離德國才得到真正緩解，法國政府方有精力投入印支半島。1949年底，數以萬計的法**隊開赴越南、寮國、柬埔寨殖民地，印支半島隨之陰雲密佈。新年伊始，為了奪回對越南大中城市和交通幹線的控制，法軍聯合越南傀儡政府軍隊發動新一輪攻勢，僅法**隊就投入15萬人，包括新近抵達印支前線的法國第11空降旅。
法國空降部隊的初建可以追溯到30年代中期，當時駐前蘇聯法國武官應邀參加了蘇軍在莫斯科附近舉行的大型演習，演習中蘇軍傘兵部隊首次出現在世人面前，其精湛的技戰術水平、強大的遠端突擊能力，給法國武官留下了非常深刻的印象。數月後，一支法**事研究代表團前往前蘇聯，學習並考查其傘兵部隊的建