。
庫賽非常滿意，視察了一圈，又來到了旁邊的f…20的生產線上，這裡的生產，也在有條不紊地進行之中。
在九十年代到來之前，伊拉克空軍的主力，就是幻影4000和f…20的高低搭配，幻影4000用來奪取制空權，而f…20用來進行jing確打擊，兩種戰機相配合，在低烈度地區，也可以用f…20來遂行奪取制空權的任務，這是庫賽對空軍的安排。
同時，從蘇聯進口的經過改裝的蘇…25攻擊機，主要用來進行對地攻擊。
伊拉克以前裝備的主力的米格…21和米格…23，將逐步淡出伊拉克空軍中的序列，這些二代機已經不能承擔起伊拉克空軍需要承擔的任務了，除了部分封存之外，大部分會經過翻修，出口給非洲的兄弟國家，繼續發揮餘熱。
另外的幻影f1和米格…25，將繼續留在伊拉克空軍服役，直到達到了壽命之後，進行退役。
而另一種，超七戰機，則是伊拉克主要的外貿機種，庫賽在這裡，再次看到了忙碌的伊拉克和成飛的工作人員。
現在的超七，還是給巴基斯坦生產的型號，使用的是美國的和f…20相同的航電，在前期十幾架飛機是和美方的人員共同進行改裝之外，到了後期的時候，全部由伊拉克和成飛的人員自己改裝，在國內生產的時候，已經前預留好了位置。
即使這樣，改裝起來也非常麻煩，成飛幾次出在成飛完成全部改裝，但是，被美國方面拒絕，堅持按照當初的協議，在伊拉克進行改裝。
所以，這些航電，都是在美國的技術人員的監督下進行安裝的。
“現在的超七戰機，總共還剩下六架，到今年年底的時候，我們就可以全部完成改裝。”來到了工廠的一間辦公室內，工程師法魯格說道。
法魯格一直全面負責f…20戰機，同時也兼負超七的改裝任務。
“希望我們自產的航電能夠在那個時候完成研發，這樣，我們就可以接著為敘利亞等國生產了。”法魯格接著說道。
超七的改裝，因為去年和美國關係搞僵之後，中斷了一段時間，否則，現在就已經完成了全部的改裝任務，伊拉克在這個專案中，也賺了數萬美元，這是一個良好的開始。
他們需要等待的，就是聯合研發的新的航電，在這方面，伊拉克也進行了很多的投入，包括從西方採購成熟的各種分系統。
想到這裡，庫賽向旁邊的成飛方面的負責人，肖黨生說道：“我們的航電系統，在成飛進行到什麼程度了？”
雖然庫賽早已經接到了成飛方面的報告，不過，他還是想親自問一下這位年輕人，這個人，是成飛裡面一名經驗豐富的工程師，主要就是負責航電方面的，前段時間，還回國到成飛參加了一次什麼會議。
肖黨生想起了自己回國之後，參與的那場討論，雖然因為保密原則，他不能過多洩露，還是說道：“應用從西方引進的部分電子元件，我們的研發已經進入了最後的階段，不過最終的時間還是不能確定，因為，裡面軟體的編寫我們都是第一次，可能會遇到許多意想不到的問題，我們沒能逆向破譯了原型裡面的編碼，只能根據功能進行仿製。”
航電上面，包括關鍵的火控系統，軟體也是一個很重要的方面。
“希望貴方能夠加大研製進度，全力推進我們自研航電的程序。”庫賽說道。這些話，他已經向留在成飛的伊拉克的小組過了。
庫賽這只是口頭上激勵的話，誰知，當他說完之後，卻聽到肖黨生問道：“庫賽總統，我一直有一個問題。”
“說吧。”庫賽說道，他知道，在成飛裡面，這個肖黨生是一個另類，也是比較敢於發言的人，他的問題，能夠代表著某些問題。