使身為專家，面對這樣的發動機，心中也無法淡定下來。
有一些專家甚至想好，全面深入瞭解山河動力的這些發動機，以後找一個時間，在一些學術刊物上發表文章，好好的和大家共享一下這些出色的引擎。
當然，大家也揚眉吐氣了，恨不得告訴整個世界，世界上最頂級的發動機，在我們華夏被製造出來了，在汽車發動機方面，我們已經走到了世界的最前沿。
如果不是何業輝說了，在9月5日的推薦會召開之前，暫時對發動機的效能，技術引數等保密，估計會有部分專家自豪的將電話打出去，告訴自己的好友，或同事，山河動力已經制造出了世界最頂級的發動機。
一大清早，大家就匆匆的吃完早飯，在酒店門口，乘坐山河動力前來迎接的車輛，前往山河動力公司。
毫無疑問，這些天，大家將全部泡在山河動力公司，沒有人想要離開，大家炙熱的眼中，只有這一款款世界頂級的發動機。
大家上車，車隊出發……
………
旭東礦業集團。
王旭東也是難得的一大早來到了自己的辦公室，剛坐下來不久，何業輝的電話就打過來了。
在電話之中，熱情洋溢的彙報了山河動力那邊的情況，也說了，專家們已經下了結論，那些發動機全部都是世界最頂級的汽車引擎。
即使心中早就知道，那就是世界最頂級的引擎，但專家們一致下了結論之後，王旭東的心中也徹底的放下心來。
對即將到來的發動機推薦大會，心中充滿了無比的信心，這一次，不但要借這次大會狠狠的打擊井上純一郎等人，也要藉此向全世界宣佈，世界最頂級的汽車發動機，它已經在山河動力公司被成功製造出來了。
接完何業輝的電話之後，許傑也興沖沖的敲門進來了，也彙報了一個大好訊息。
“東哥，好訊息啊，又一輛聯合採礦於今天清晨抵達斗笠山礦區，現在正在進行安裝呢，明天就能投入使用。”
即使已經身為旭東礦業的副總經理，名副其實的“三把手”，但斗笠山礦區是許傑曾經奮鬥和戰鬥過的地方，他一直在關注著斗笠山礦區的發展。
這一批一共又12輛聯合採礦車，按照分配方案，其中1輛給斗笠山礦區，2輛給黃塘礦區，其他三座大鐵礦，各3輛聯合採礦車。
又增加1輛聯合採礦車，這樣一來，斗笠山礦區的聯合採礦車數量達到10輛，每天出產的鐵礦石應該也會接近30萬噸，在50萬噸產量擴建沒有完成之前，聯合採礦車暫時夠了。
又是12輛聯合採礦車，將進入到各大礦區，這相當於又一批生力軍的加入，王旭東也非常高興。
“許傑，抓緊各大礦區的擴建，為我們明年的巨大產量打下堅實的基礎。”
許傑升為旭東礦業的“三把手”之後，他主管的工作重點是各大礦區的建設，和梁洪波有一點不一樣。
“放心吧，緊隨斗笠山礦區之後，黃塘礦區，雙龍礦區馬上啟動日產50萬噸鐵礦石的產能擴建。”
至於澳洲一號鐵礦，它已經啟動了日產50萬噸鐵礦石的產量擴建一個多月了，而澳洲二號大鐵礦石則走在了所有礦區的最前列，它已經完成日產50萬噸鐵礦石的擴建，現在要考慮的是，要不要再進行擴建，達到日產鐵礦石70萬噸，或80萬噸的規模。
嗯，這樣的擴建應該遲早也是會進行的，因為對這座鐵礦的定位是世界最大規模的鐵礦，不達到日產7、80萬噸鐵礦石的規模，還真不好意思稱是世界上規模最大的鐵礦。
辦公室之中，王旭東和許傑在交談著，內容就是各大礦區的建設，以及聯合採礦車，300噸級大礦車，大剷車等這些礦區需要的裝