，一共擊落日機九十三架，平均每人六點五架還強。該中隊因為已經有兩名王牌飛行員在帝汶海海戰中殞落，其他飛行員也有六人被分去其它部隊，等若意味著這個記錄已經不可能更改了。在陳沖想來，要是隻破這個記錄的話，因為實際上競爭對手已經不存在了，所以有勝之不武之嫌。“我陳沖不佔這個便宜，所以我們的目標不是王牌飛行中隊，而是王牌飛行大隊！兄弟們，有沒有信心？！”曾經，陳沖在一次全體會議上如此說道。當時，他手下的兄弟們齊聲高答：“有！”
陳沖發出上述吼聲以後，就一直積極向上峰要求戰鬥任務，而在他看來，這一次的徐州大空戰，那就是日本人為他圓夢送上門來的機會。
“都給我精神一點，我部能不能成為全世界第一個王牌飛行大隊，就看今天了！”登機前，他對兄弟們如此說道。
有份參與徐州大空戰的空軍各部一線指揮官，不止陳沖野心勃勃，這些人裡面，許空戰又是一個典型。
許空戰，廣州空軍學院二期畢業生，至今已經服役三年，在去年年底的時候成為了福建航空兵團下屬戰鬥機部隊的一個大隊長。學兵軍系統出來的航空部隊有一個特徵，那就是但凡大隊長級別以上的軍官，幾乎都已經取得了王牌飛行員稱號。這裡之所以用幾乎，自然是因為也有人並沒有取得這一稱號。而許空戰，正是這極少數人裡面的一個。
這在許空戰看來自然是一個恥辱。而在他的教官、同學還有上司們心中，許空戰居然到現在還不是王牌飛行員，這也算是一個意外。這和許空戰在校和在部隊的一貫表現有關。在廣州空軍學院，許空戰第一次試飛，就曾經引起空軍學院校領導們的高度關注。當時，正好在那裡的鐵林飛甚至放言，他將是下一個“王海”。王海，現如今學太平洋艦隊航空部隊的司令官，他以擊落二十六架敵機的傲人戰績，已經成為學兵軍空軍的旗幟性人物。如此可見鐵林飛對許空戰的評價之高。
剛到部隊時，許空戰在訓練中同樣表現出了超人一等的駕馭技術，乃至於一些老資格飛行員反過來還要向他請教一些技術上的問題。然而，就是這樣一位幾乎被所有人看好的空軍精英，在他升任大隊長的時候，居然還不是王牌飛行員，這就讓人覺得太不可思議了。
運氣太差。曾經，鐵林飛專門調他的戰鬥錄影來看，看完以後卻是苦笑連連，然後做出這樣的評語。
迄今為止，許空戰出戰鬥任務已經不下二十次，而每一次，無論對上何種對手，他都是牢牢掌握主動，自始至終壓著對方打。可是，令人百思不得其解的是，他的絕大部分對手都好像有神靈附體一樣，每每在間不容髮的時候總有出神入化的機動動作。然後，在他人看來必中的打擊，現實中偏偏差之毫釐。
對此，許空戰沒少做總結，然而卻無濟於事。因為這根本不是他的問題，真要找原因，那還就是運氣因素。這，也是他雖然不是王牌飛行員，依舊被提升為大隊長的原因。
論飛行技術，許空戰絕不比陳沖差。但是比運氣，許空戰卻望塵莫及，乃至於，當陳沖在為“王牌飛行大隊”而努力的時候，他的理想也僅限於成為一個王牌飛行員。
德川好敏集中日本駐華航空部隊的全部力量赴徐州空戰，其中自然不乏王牌飛行員。而作為王牌飛行員，無論中日，其共同點是，在他人看來是畏途的大規模空戰，在他們看來卻是表演的舞臺，是他們創造傳奇的機會。
日軍航空部隊出戰的飛行員