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他們在前面開路,清除通道中的生物。

緊接著的是防化兵,他們抬著石灰桶在地面上,洞壁上灑上石灰,消毒,殺滅病菌,微生物之類的微小生物,改變這裡的土壤,洞壁上的環境,讓地底生物不能在這裡生存。

再接著的是運輸兵,醫護兵,他們負責運輸火油,子彈,石灰桶,食物,補給等物資,救治受傷計程車兵。

最後是工程兵,他們負責爆破。

地底通道中,大部分地區是非常寬敞的,有十幾米,幾十米寬,不過,有時候,也會有非常狹窄的地方,只能容一個人側身透過,這時就需要工程兵負責爆破,炸寬通道,讓其它人能夠攜帶物資安全地透過,。。。。。。。。

王三保在地底通道中呆了三天後,感覺快要發瘋了,王三保一直走在隊伍的最前面,精神一直處在戒備中,精神非常疲憊,體力消耗非常大,黑暗的洞『穴』,『潮』溼的環境,夾雜著腐爛的氣味和發黴的氣味讓人做嘔,每天面對大量的古怪生物,腸子一樣的蟲子,密密麻麻的食腐蟲,類似於蚯蚓大腿粗的蟲子,不斷噴出綠『色』沾『液』的鼻涕蟲,。。。。。。,強(……)『奸』著所有人的視覺。

好在,耳機中接到了命令,原路返回,接替的是下一批士兵,回到地表大家有10天的假期。

大家按照原路返回,在入口處,碰到了修建地鐵的工人,速度真快,三天時間,就把地鐵從南極城修進了地底通道,將地鐵延伸了十幾公里。

不過,想想也很正常,a…c地鐵工程現在是人類最重要的工程,受到全世界的極大關注,為了儘快修通a…c地鐵,世界各國投入了大量的資源,大量的人力。

雖然,直接參與修建地鐵的工人只有上萬人,但,在這背後有無數人在為此工作,。。。。。。,為了鍛造足夠的鐵軌,在南美智利,阿根廷有數個大型的鋼鐵廠專門用於鍛造鐵軌,在全世界,有上百艘運輸船往返於各國的港口到火地島,有上百架的大型的運輸飛機往返於火地島到南極南極城,運輸大量的物資,。。。。。。。

在南極城參與建設的工人有數萬人。

在南極城提供後勤保障的後勤人員有上千人。

有上百名鐵路工程師參與了a…c地鐵的修建設計工作,畫出的草圖可以堆滿一個屋子。

工程兵每個星期用掉的炸『藥』需要一架運輸機來運輸。

南極市大量需要處理的事務,讓城市管理者的委員們,每天需要工作15個小時以上,加上吃飯的時間,用於睡覺休息的時間不到5個小時。

a…c地鐵在人類的努力,汗水的澆灌下,不斷在地底通道中延伸,舉全人類的力量,資源,a…c地鐵修建速度極快。

南極城也不斷建設起來了,基礎設施不斷完善,各種建築撥地而起,人類龐大的運輸力量將人類的龐大資源運輸到這裡,堆積在倉庫中,。。。。。。,在這裡集結了人類最為龐大的工業力量。

章節目錄 第六百五十九節 無可匹敵的財富帝國

世界各國每天都在關注著a…c地鐵的修建進展,全世界的媒體每天都在大篇幅的報導。

“人類的軍隊已經地底通道中推進了800公里。”

“a…c地鐵已經在地底通道中延長120公里,距離地心世界還有9931公里,。。。。。。。”

“南極市迎來了旅遊高峰,每日接待遊客13萬人。”

“全世界關注的南極市底下的死火山是否有一天會爆發,將南極城變成龐貝城,。。。。。。,科學家正在調查,2月7日,科學家們經過調查後給出了答案,南極城底下的死火山的爆發機率很少,這機率相當於一個人買彩票中頭等獎的機率,事實上,南極城底下的死

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